1915 Çanakkale Köprüsü, Çanakkale ilinde Çanakkale Boğazı üzerindeki karayolu asma köprüsü
1915 Çanakkale Köprüsü, Gelibolu ile Lapseki arasında Çanakkale Boğazı'nı geçen çelik bir asma köprüdür. Kırmızı ayakların beyaz enine kirişlerle birleştiği iki kule 334 metre yükseklindedir; sudan 72,8 metre yüksekte ve 45,06 metre genişlikteki tabliye altı otoyol şeridi taşır. 2.023 metrelik orta açıklık dünyanın en uzunudur ve yaklaşım viyadükleriyle birlikte yapı 4.608 metreye ulaşır.
İnşaat, Gelibolu Savaşı'nın yıl dönümünü anmak için 18 Mart 2017'de başladı ve köprü, 1980'lerdeki önerilere dayanan yıllar süren planlamanın ardından 18 Mart 2022'de trafiğe resmen açıldı.
Köprünün kırmızı ve beyaz kuleleri Türk bayrağının renklerini temsil ederken, 52 fit (16 metre) uzunluğundaki top mermisi heykelleri, 1915 Çanakkale Savaşı sırasında ağır mühimmat taşıyan Onbaşı Seyit'i anmaktadır.
Köprü, feribotla 40 dakikadan fazla süren geçiş süresini araçla yaklaşık altı dakikaya düşürdü. Otomobiller için geçiş ücreti yaklaşık 200 Türk Lirası olup, elektronik ödeme sistemleri günlük 7.000'den fazla aracın geçişini kolaylaştırmaktadır.
318 m, ana kabloların kulelere değdiği noktanın yüksekliğidir, kule tepesinin değil: 2022 sonunda yerleştirilen 16 m boyunda ve 78 ton ağırlığındaki mermi figürleriyle toplam yükseklik 334 m'ye ulaşır. 2.023 m'lik orta açıklık ise 1923'teki cumhuriyetin yüzüncü yılına gönderme yapar.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 92.154 katkıda bulunan dünya çapında.
