Port of Hadera, İsrail'de Hadera'da Akdeniz kıyısında yer alan ticari liman

Hadera Limanı, Orot Rabin santraline hizmet veren iki bölümlü bir limandır. Yaklaşık 300 metre uzunluğundaki açık deniz iskelesi kuzey yanında dökme yük gemilerini kabul eder; üç vinç kömürü kıyıya uzanan 2.100 metrelik bir yol köprüsü üzerindeki konveyöre boşaltır. Dalgakıranla korunan demirleme alanı yardımcı gemilere ve römorkörlere hizmet eder, aynı zamanda soğutma havuzu olarak kullanılır.

1974'te Arap boykotu nedeniyle Hadera santralinin kömüre çevrilmesine karar verilmesinin ardından 1977'de soğutma havuzu için bir dalgakıran yapılmaya başlandı. Hollandalı Liebensh firması 1980'den itibaren açık denizdeki kömür iskelesini inşa etti ve 1983'te açıldı; dökme yük gemisi NYUTA Afrika'dan gelen kömür hattını başlattı. 1980'deki fırtına çalışma dubalarını kıyıya sürükledi ve işçiler helikopterle kurtarıldı.

Liman, İsrail Liman Şirketi tarafından işletilir ve Orot Rabin santraline kömür sağlar. Kömür boşaltma tesisi, Afrika'dan İsrail'e ilk kömür hattını açtı; Tanker Services'in NYUTA adlı dökme yük gemisi ilk gelen gemi oldu. 2009'da Hadera belediyesi, "Galilee area" statüsündeki liman alanının kendisine katılmasını talep etti.

Liman, faal bir sanayi tesisi olduğundan ve kısıtlı bölgeler içerdiğinden yürüyerek kolayca erişilemez. En iyi yakın kıyı şeridinden veya kasabadaki yüksek noktalardan görülebilir.

Açık denizdeki kömür iskelesinin dalgakıranı yoktur: Hollandalı Liebens firması, kış fırtına günlerini gereken kömür tonajı ve boşaltma süresiyle karşılaştırarak tasarladı. İtalyan TRINACRIA firması inşaatı sürdürürken 10 Aralık 1980'de fırtınayla sürüklenen çalışma duba ları karaya oturdu ve işçiler helikopterle kurtarıldı.