Çevrenizdeki anıtları AR ile görünSandıkları uygulamada açın
Around Us telefonunuz için tasarlandı — kameranızı sokaklara doğrultun ve çevrenizdeki anıtları ve yerleri artırılmış gerçeklikle keşfedin.Around Us telefonunuz için tasarlandı — sandıkların kilidi siz yürüdükçe, keşfettikçe ve yakındaki yerleri yakaladıkça açılır.
Bu koleksiyon, mühendislik çözümleri ve kentsel gelişimdeki rolleriyle tanınan asma köprüleri sunar. Japonya'daki Akashi Kaikyō Köprüsü, iki kulesi arasında 1.991 metre ile dünyanın en uzun orta açıklığına sahiptir. San Francisco'daki Golden Gate Köprüsü, 1.280 metrelik ana açıklığıyla 1930'ların mühendislik becerisini gösterir. New York'ta Brooklyn Köprüsü, 1883'ten beri Manhattan'ı Brooklyn'e bağlar ve modern köprü inşaatında erken bir referans noktasıdır.
İngiltere'deki Humber Köprüsü, 1981'den 1998'e kadar en uzun açıklık rekorunu elinde tuttu. İstanbul'da Boğaziçi Köprüsü, 1973'ten beri Avrupa'yı Asya'ya bağlar ve ana açıklığı 1.074 metredir. Londra'daki Tower Bridge, 1894'ten beri açılır köprü ile asma köprü öğelerini birleştirir. Bu yapılar, bir asırdan fazla süren inşaat tekniklerinin evrimini belgeler ve kendi bölgelerinde önemli ulaşım yolları olmaya devam eder.
Bu koleksiyon, mühendislik çözümleri ve kentsel gelişimdeki rolleriyle tanınan asma köprüleri sunar. Japonya'daki Akashi Kaikyō Köprüsü, iki kulesi arasında 1.991 metre ile dünyanın en uzun orta açıklığına sahiptir. San Francisco'daki Golden Gate Köprüsü, 1.280 metrelik ana açıklığıyla 1930'ların mühendislik becerisini gösterir. New York'ta Brooklyn Köprüsü, 1883'ten beri Manhattan'ı Brooklyn'e bağlar ve modern köprü inşaatında erken bir referans noktasıdır.
İngiltere'deki Humber Köprüsü, 1981'den 1998'e kadar en uzun açıklık rekorunu elinde tuttu. İstanbul'da Boğaziçi Köprüsü, 1973'ten beri Avrupa'yı Asya'ya bağlar ve ana açıklığı 1.074 metredir. Londra'daki Tower Bridge, 1894'ten beri açılır köprü ile asma köprü öğelerini birleştirir. Bu yapılar, bir asırdan fazla süren inşaat tekniklerinin evrimini belgeler ve kendi bölgelerinde önemli ulaşım yolları olmaya devam eder.
Golden Gate Köprüsü, aynı adı taşıyan boğaz üzerinden San Francisco'yu Marin County'ye bağlar. 2737 metre uzunluğundaki bu asma köprü 1937'de tamamlandı ve o zamanlar dünyanın en uzun asma köprüsüydü. Kendine özgü turuncu-kırmızı renk, sisli havada görünürlüğü artırmak ve doğal çevreyle uyum sağlamak için seçildi. İki ana kule deniz seviyesinden 227 metre yüksekliğe ulaşır.
Akashi Kaikyō Köprüsü, Akashi Boğazı'nı geçerek Kobe şehrini Awaji Adası'na bağlar. Ana açıklığı 1991 metre olan bu asma köprü, iki kule arasındaki en uzun merkezi açıklık dünya rekorunu elinde tutar. Yapı 1998'de tamamlandı ve tayfunlar, güçlü okyanus akıntıları ve sismik aktivite dahil olmak üzere aşırı çevre koşullarına dayanmak zorundaydı. Köprünün iki ana kulesi deniz seviyesinden 297 metre yüksektedir. Yapı her gün binlerce aracı taşır ve Honshū ile Shikoku adaları arasındaki bağlantının bir parçasını oluşturur.
Brooklyn Köprüsü 1883'te tamamlandı ve Doğu Nehri üzerinde Manhattan ile Brooklyn arasındaki ilk sabit bağlantı oldu. Kendine özgü neo-Gotik taş kuleleriyle bu asma köprü, 1.825 metre uzunluğundadır ve sonraki birçok köprü inşaatına model olmuştur. John Augustus Roebling tarafından tasarlanan köprü, 140 yılı aşkın süredir iki bölgeyi birbirine bağlamakta ve her gün binlerce yaya, bisikletli ve araç tarafından kullanılmaktadır.
Tower Bridge, Thames Nehri üzerinden Tower Hamlets ve Southwark semtlerini birbirine bağlar. Bu açılır köprü 1886-1894 yılları arasında inşa edilmiştir ve Gotik Uyanış tarzındaki iki kule, nehrin 42 metre üzerindeki yükseltilmiş yürüyüş yollarıyla birbirine bağlıdır. Orta bölüm, yüksek direkli gemilerin geçmesine izin vermek için yukarı kaldırılabilir. Yapı, çeliği Portland taşı kaplamayla birleştirir ve başlangıçta buhar motorlarıyla çalışan hidrolik mekanizmalar içerir.
Çing Ma Köprüsü, Çing Yi Adası ile Ma Wan'ı birbirine bağlayarak Hong Kong'da önemli bir ulaşım bağlantısı oluşturur. Bu asma köprü hem karayolu hem de demiryolu trafiğini taşır ve uluslararası havaalanına ana bağlantıyı sağlar. Ana açıklığı 1.377 metre olan köprü, dünyada türünün en uzunları arasında yer alır. Yapı iki seviyeden oluşur: üst katman altı şeritli bir otoyol taşırken, alt kapalı güverte iki demiryolu hattına ve iki acil yol şeridine ev sahipliği yapar. 1997'de tamamlanan köprü, her gün binlerce işe gidip gelen kişi ve gezgin tarafından kullanılır.
George Washington Köprüsü Hudson Nehri üzerinde uzanır ve Manhattan'ın Washington Heights semtini New Jersey'deki Fort Lee'ye bağlar. Köprü 1931'de açıldı ve iki katlı bir yapıda toplam 14 şerit trafik taşır. Ana açıklığı 1.067 metre olan köprü, tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsüydü. Açılışta yalnızca üst kat kullanılıyordu; alt kat 1962'de eklendi. İki çelik kule suyun 184 metre üzerine yükselir ve yolun asılı olduğu ana kabloları destekler.
Boğaziçi Köprüsü, 1973'ten beri İstanbul'un Avrupa ve Asya yakalarını Boğaziçi üzerinden bağlamaktadır. Bu asma köprü, iki ana kulesi arasında 1.074 metre uzanır ve toplam uzunluğu 1.560 metredir. Yapı her gün birkaç yüz bin aracın geçişini sağlar ve Avrupa ile Asya arasındaki kıtalararası bağlantının merkezi bir ulaşım halkasını oluşturur.
Capilano Asma Köprüsü, Capilano Nehri üzerinde 70 metre yükseklikte ve 137 metre uzunlukta uzanır. Bu ahşap yapı ilk olarak 1889'da inşa edilmiş ve birkaç kez yenilenmiştir. Köprüden geçiş, ziyaretçilere kıyı ılıman yağmur ormanındaki yürüyüş parkurlarına erişim sağlar. Köprü sistemi ayrıca yükseltilmiş ağaç tepesi yürüyüş yollarını ve kanyon boyunca uzanan uçurum kenarı patikalarını içerir.
Lions Gate Köprüsü 1938'de açıldı ve Burrard Inlet üzerinden Vancouver şehrini Kuzey Vancouver ve Batı Vancouver'a bağlar. Bu asma köprü 1.823 metre uzunluğundadır ve deniz seviyesinden 111 metre yüksektedir. Köprüde üç trafik şeridi vardır ve bölgenin ana ulaşım yolu olan Otoyol 99 buradan geçer. İki ayırt edici beton kule şehrin siluetini oluşturur ve Vancouver'ın bir simgesi olarak hizmet eder.
Normandiya Köprüsü, Le Havre ile Honfleur arasında Sen Nehri haliçinin iki yakasını birbirine bağlar. Bu cable-stayed köprü 1995 yılında hizmete açıldı ve açıldığı dönemde türünün en uzun ana açıklığı rekorunu elinde tutuyordu; açıklık 856 metreydi. Yapının toplam uzunluğu 2141 metreye ulaşır ve deniz trafiği için yüksekliği 52 metredir. İki kulesi 214.77 metre yüksekliğe ulaşır.
Millau Viyadüğü, Aveyron ilindeki Tarn Nehri vadisini kapsar. Bu askılı köprü, maksimum 336.4 metre ayak yüksekliğine ve toplam 2460 metre uzunluğa ulaşır. Yapı, 2001 ile 2004 yılları arasında mühendis Michel Virlogeux ve mimar Norman Foster'ın tasarımlarına göre inşa edilmiştir. A75 otoyolu yedi ayak üzerinden geçer ve yol yüzeyi vadi tabanından 270 metre yüksektedir. Viyadük, Paris ile Akdeniz arasındaki trafiğin Millau kasabasından geçmeden yönlendirilmesi için teknik bir çözüm sunar.
Vasco da Gama Köprüsü, Tagus Nehri üzerinde uzanır ve Lizbon'u güney banliyölerine bağlar. 17,2 kilometrelik bu gergin eğik askılı köprü, Avrupa'nın en uzun köprüleri arasındadır. Yapı 1998'de açıldı ve altı şeritli karayolu taşır. Köprü, Portekizli kaşifin Hindistan'a deniz yolunu keşfetmesinin 500. yıl dönümünü anmak için adlandırıldı.
Royal Gorge Köprüsü, Arkansas Nehri'nin 291 metre üzerinde uzanır ve 1929'dan beri kanyonun iki yakasını birbirine bağlar. Güney Colorado'daki bu asma köprü, turistik bir cazibe merkezi olarak inşa edilmiş ve tamamlandığında dünyanın en yüksek köprüsü unvanını taşımıştır. Köprü 384 metre uzunluğundadır ve Royal Gorge Bridge Park'a erişim sağlar. Köprü, çelik çerçeve üzerine ahşap kalaslarla döşenmiştir ve nehir kanyonu ile çevredeki kaya oluşumlarının manzarasını sunar.
25 Nisan Köprüsü, 2278 metre uzunluğundadır ve Lizbon'u Tagus Nehri'nin güney kıyısındaki Almada şehrine bağlar. Bu çelik yapı 1966'da açıldı ve altı şeritli bir otoyol ile 1999'da alt güvertesine eklenen bir demiryolu hattını taşır. Ana kule nehrin üzerinde 190 metre yükselir.
Humber Köprüsü, 1981'de açılışından bu yana Humber Halici üzerinden Yorkshire ve Lincolnshire'ı birbirine bağlar. Köprünün toplam uzunluğu 2220 metre olup, iki kulesi arasındaki ana açıklık 1410 metredir. Tamamlandığında Humber Köprüsü, 1998'e kadar dünyanın en uzun tek açıklıklı asma köprüsü rekorunu elinde tuttu. İki çelik kule, suyun 155 metre üzerine yükselir ve dikey askı kablolarıyla köprü tabliyesini destekler. Bu köprü, Humber Halici'nin iki yakası arasında hayati bir ulaşım bağlantısı sağlar ve bölgenin ekonomik kalkınmasına önemli ölçüde katkıda bulunmuştur.
Sunshine Skyway, Tampa Körfezi'ni geçen ve kuzeydeki St. Petersburg'u güneydeki Terra Ceia'ya bağlayan bir kablolu köprüdür. 1987'de tamamlandı, uzunluğu yaklaşık 6.7 kilometredir ve Interstate 275'in önemli bir bölümünü oluşturur. Sarı kuleler suyun yaklaşık 131 metre üzerine yükselir ve dört şeritli yolu çelik halatlarla destekler. Bu köprü, 1980'de bir gemi çarpması sonucu kısmen çöken eski bir köprünün yerine inşa edilmiştir.
Clifton Asma Köprüsü, Isambard Kingdom Brunel tarafından tasarlandı ve 1864'te tamamlandı. Bu köprü, Avon Gorge'u nehrin 75 metre üzerinde geçerek Clifton ve Leigh Woods bölgelerini birbirine bağlar. Toplam açıklığı 414 metre, ana açıklığı ise 214 metredir. İki kireç taşı kule, köprü tabliyesinin asılı olduğu demir zincirleri desteklemektedir.
Hardanger Köprüsü Ağustos 2013'te açıldı ve Hardangerfjord'u deniz seviyesinden 55 metre yükseklikte geçiyor. Toplam uzunluğu 1380 metre, ana açıklığı 1310 metre olan bu asma köprü, güney kıyısındaki Ullensvang belediyesi ile kuzey kıyısındaki Ulvik belediyesini birbirine bağlıyor. Köprü, önceki feribot bağlantısının yerini aldı ve Avrupa Rotası 13 üzerindeki seyahat süresini önemli ölçüde kısalttı. İki kulenin yüksekliği 200 metreye ulaşıyor ve askı kabloları için 2700 ton çelik kullanıldı.
Zubizuri, 1997'den bu yana Bilbao'nun merkezindeki Nervión Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlıyor. İspanyol mimar Santiago Calatrava'nın tasarladığı bu yaya köprüsü, kavisli beyaz çelik kemeri ve sürekli cam zemin yürüyüş yoluyla dikkat çekiyor. Köprü yaklaşık 75 metre uzunluğunda ve modern şehir görünümüyle bütünleşiyor. Her gün binlerce yaya, farklı mahalleler arasında geçiş sağlamak amacıyla bu köprüyü kullanıyor ve köprü, Guggenheim Müzesi'nin yakınında yer alıyor.
Alex Fraser Köprüsü, 1986'dan beri Fraser Nehri üzerinden Delta ve New Westminster belediyelerini birbirine bağlar. Altı şeritli bu eğik kablo köprüsü toplam 2.525 metre uzunluğundadır ve su üzerindeki yüksekliği 154 metredir. Ana açıklık iki uzun kule arasında 465 metredir. Köprü, Otoyol 91'in ayrılmaz bir parçasıdır ve her gün 100.000'den fazla araç trafiği taşır. Yapımında çelik ve beton kombinasyonu kullanılmıştır ve Kuzey Amerika'nın en uzun eğik kablo köprülerinden biri olarak kabul edilir.
Büyük Seto Köprüsü, Seto İç Denizi üzerinden Honshu ve Shikoku adalarını birbirine bağlar. Bu köprü yapısı, iki katlı olarak düzenlenmiş altı ardışık köprüden oluşur: üst kat karayolu trafiği, alt kat ise demiryolu hatları içindir. Yapı 13.1 kilometre uzanır ve 1988'de tamamlanmıştır. İnşaat, beş küçük adanın üzerinden geçer ve değişen coğrafi gereksinimlere uyum sağlamak için asma köprüler, eğik askılı köprüler ve kafes köprüler dahil olmak üzere farklı köprü türlerini kullanır.
Chesapeake Körfezi Köprüsü, Maryland'in doğu ve batı kıyılarını Chesapeake Körfezi üzerinden birbirine bağlar. Köprü yapısı yaklaşık 6.9 kilometre uzunluğundadır ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı'ndaki en büyük haliçlerden birini keser. Yapı, birbirine paralel iki karayolu bölümünden oluşur ve Delmarva Yarımadası ile Baltimore-Washington metropol bölgesi arasındaki trafiği sağlar. İlk inşaat 1952'de tamamlanmış ve daha sonra ikinci bir açıklık eklenmiştir.
Golden Gate Köprüsü, aynı adı taşıyan boğaz üzerinden San Francisco'yu Marin County'ye bağlar. 2737 metre uzunluğundaki bu asma köprü 1937'de tamamlandı ve o zamanlar dünyanın en uzun asma köprüsüydü. Kendine özgü turuncu-kırmızı renk, sisli havada görünürlüğü artırmak ve doğal çevreyle uyum sağlamak için seçildi. İki ana kule deniz seviyesinden 227 metre yüksekliğe ulaşır.
Akashi Kaikyō Köprüsü, Akashi Boğazı'nı geçerek Kobe şehrini Awaji Adası'na bağlar. Ana açıklığı 1991 metre olan bu asma köprü, iki kule arasındaki en uzun merkezi açıklık dünya rekorunu elinde tutar. Yapı 1998'de tamamlandı ve tayfunlar, güçlü okyanus akıntıları ve sismik aktivite dahil olmak üzere aşırı çevre koşullarına dayanmak zorundaydı. Köprünün iki ana kulesi deniz seviyesinden 297 metre yüksektedir. Yapı her gün binlerce aracı taşır ve Honshū ile Shikoku adaları arasındaki bağlantının bir parçasını oluşturur.
Brooklyn Köprüsü 1883'te tamamlandı ve Doğu Nehri üzerinde Manhattan ile Brooklyn arasındaki ilk sabit bağlantı oldu. Kendine özgü neo-Gotik taş kuleleriyle bu asma köprü, 1.825 metre uzunluğundadır ve sonraki birçok köprü inşaatına model olmuştur. John Augustus Roebling tarafından tasarlanan köprü, 140 yılı aşkın süredir iki bölgeyi birbirine bağlamakta ve her gün binlerce yaya, bisikletli ve araç tarafından kullanılmaktadır.
Tower Bridge, Thames Nehri üzerinden Tower Hamlets ve Southwark semtlerini birbirine bağlar. Bu açılır köprü 1886-1894 yılları arasında inşa edilmiştir ve Gotik Uyanış tarzındaki iki kule, nehrin 42 metre üzerindeki yükseltilmiş yürüyüş yollarıyla birbirine bağlıdır. Orta bölüm, yüksek direkli gemilerin geçmesine izin vermek için yukarı kaldırılabilir. Yapı, çeliği Portland taşı kaplamayla birleştirir ve başlangıçta buhar motorlarıyla çalışan hidrolik mekanizmalar içerir.
Çing Ma Köprüsü, Çing Yi Adası ile Ma Wan'ı birbirine bağlayarak Hong Kong'da önemli bir ulaşım bağlantısı oluşturur. Bu asma köprü hem karayolu hem de demiryolu trafiğini taşır ve uluslararası havaalanına ana bağlantıyı sağlar. Ana açıklığı 1.377 metre olan köprü, dünyada türünün en uzunları arasında yer alır. Yapı iki seviyeden oluşur: üst katman altı şeritli bir otoyol taşırken, alt kapalı güverte iki demiryolu hattına ve iki acil yol şeridine ev sahipliği yapar. 1997'de tamamlanan köprü, her gün binlerce işe gidip gelen kişi ve gezgin tarafından kullanılır.
George Washington Köprüsü Hudson Nehri üzerinde uzanır ve Manhattan'ın Washington Heights semtini New Jersey'deki Fort Lee'ye bağlar. Köprü 1931'de açıldı ve iki katlı bir yapıda toplam 14 şerit trafik taşır. Ana açıklığı 1.067 metre olan köprü, tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsüydü. Açılışta yalnızca üst kat kullanılıyordu; alt kat 1962'de eklendi. İki çelik kule suyun 184 metre üzerine yükselir ve yolun asılı olduğu ana kabloları destekler.
Boğaziçi Köprüsü, 1973'ten beri İstanbul'un Avrupa ve Asya yakalarını Boğaziçi üzerinden bağlamaktadır. Bu asma köprü, iki ana kulesi arasında 1.074 metre uzanır ve toplam uzunluğu 1.560 metredir. Yapı her gün birkaç yüz bin aracın geçişini sağlar ve Avrupa ile Asya arasındaki kıtalararası bağlantının merkezi bir ulaşım halkasını oluşturur.
Capilano Asma Köprüsü, Capilano Nehri üzerinde 70 metre yükseklikte ve 137 metre uzunlukta uzanır. Bu ahşap yapı ilk olarak 1889'da inşa edilmiş ve birkaç kez yenilenmiştir. Köprüden geçiş, ziyaretçilere kıyı ılıman yağmur ormanındaki yürüyüş parkurlarına erişim sağlar. Köprü sistemi ayrıca yükseltilmiş ağaç tepesi yürüyüş yollarını ve kanyon boyunca uzanan uçurum kenarı patikalarını içerir.
Lions Gate Köprüsü 1938'de açıldı ve Burrard Inlet üzerinden Vancouver şehrini Kuzey Vancouver ve Batı Vancouver'a bağlar. Bu asma köprü 1.823 metre uzunluğundadır ve deniz seviyesinden 111 metre yüksektedir. Köprüde üç trafik şeridi vardır ve bölgenin ana ulaşım yolu olan Otoyol 99 buradan geçer. İki ayırt edici beton kule şehrin siluetini oluşturur ve Vancouver'ın bir simgesi olarak hizmet eder.
Normandiya Köprüsü, Le Havre ile Honfleur arasında Sen Nehri haliçinin iki yakasını birbirine bağlar. Bu cable-stayed köprü 1995 yılında hizmete açıldı ve açıldığı dönemde türünün en uzun ana açıklığı rekorunu elinde tutuyordu; açıklık 856 metreydi. Yapının toplam uzunluğu 2141 metreye ulaşır ve deniz trafiği için yüksekliği 52 metredir. İki kulesi 214.77 metre yüksekliğe ulaşır.
Millau Viyadüğü, Aveyron ilindeki Tarn Nehri vadisini kapsar. Bu askılı köprü, maksimum 336.4 metre ayak yüksekliğine ve toplam 2460 metre uzunluğa ulaşır. Yapı, 2001 ile 2004 yılları arasında mühendis Michel Virlogeux ve mimar Norman Foster'ın tasarımlarına göre inşa edilmiştir. A75 otoyolu yedi ayak üzerinden geçer ve yol yüzeyi vadi tabanından 270 metre yüksektedir. Viyadük, Paris ile Akdeniz arasındaki trafiğin Millau kasabasından geçmeden yönlendirilmesi için teknik bir çözüm sunar.
Vasco da Gama Köprüsü, Tagus Nehri üzerinde uzanır ve Lizbon'u güney banliyölerine bağlar. 17,2 kilometrelik bu gergin eğik askılı köprü, Avrupa'nın en uzun köprüleri arasındadır. Yapı 1998'de açıldı ve altı şeritli karayolu taşır. Köprü, Portekizli kaşifin Hindistan'a deniz yolunu keşfetmesinin 500. yıl dönümünü anmak için adlandırıldı.
Royal Gorge Köprüsü, Arkansas Nehri'nin 291 metre üzerinde uzanır ve 1929'dan beri kanyonun iki yakasını birbirine bağlar. Güney Colorado'daki bu asma köprü, turistik bir cazibe merkezi olarak inşa edilmiş ve tamamlandığında dünyanın en yüksek köprüsü unvanını taşımıştır. Köprü 384 metre uzunluğundadır ve Royal Gorge Bridge Park'a erişim sağlar. Köprü, çelik çerçeve üzerine ahşap kalaslarla döşenmiştir ve nehir kanyonu ile çevredeki kaya oluşumlarının manzarasını sunar.
25 Nisan Köprüsü, 2278 metre uzunluğundadır ve Lizbon'u Tagus Nehri'nin güney kıyısındaki Almada şehrine bağlar. Bu çelik yapı 1966'da açıldı ve altı şeritli bir otoyol ile 1999'da alt güvertesine eklenen bir demiryolu hattını taşır. Ana kule nehrin üzerinde 190 metre yükselir.
Humber Köprüsü, 1981'de açılışından bu yana Humber Halici üzerinden Yorkshire ve Lincolnshire'ı birbirine bağlar. Köprünün toplam uzunluğu 2220 metre olup, iki kulesi arasındaki ana açıklık 1410 metredir. Tamamlandığında Humber Köprüsü, 1998'e kadar dünyanın en uzun tek açıklıklı asma köprüsü rekorunu elinde tuttu. İki çelik kule, suyun 155 metre üzerine yükselir ve dikey askı kablolarıyla köprü tabliyesini destekler. Bu köprü, Humber Halici'nin iki yakası arasında hayati bir ulaşım bağlantısı sağlar ve bölgenin ekonomik kalkınmasına önemli ölçüde katkıda bulunmuştur.
Sunshine Skyway, Tampa Körfezi'ni geçen ve kuzeydeki St. Petersburg'u güneydeki Terra Ceia'ya bağlayan bir kablolu köprüdür. 1987'de tamamlandı, uzunluğu yaklaşık 6.7 kilometredir ve Interstate 275'in önemli bir bölümünü oluşturur. Sarı kuleler suyun yaklaşık 131 metre üzerine yükselir ve dört şeritli yolu çelik halatlarla destekler. Bu köprü, 1980'de bir gemi çarpması sonucu kısmen çöken eski bir köprünün yerine inşa edilmiştir.
Clifton Asma Köprüsü, Isambard Kingdom Brunel tarafından tasarlandı ve 1864'te tamamlandı. Bu köprü, Avon Gorge'u nehrin 75 metre üzerinde geçerek Clifton ve Leigh Woods bölgelerini birbirine bağlar. Toplam açıklığı 414 metre, ana açıklığı ise 214 metredir. İki kireç taşı kule, köprü tabliyesinin asılı olduğu demir zincirleri desteklemektedir.
Hardanger Köprüsü Ağustos 2013'te açıldı ve Hardangerfjord'u deniz seviyesinden 55 metre yükseklikte geçiyor. Toplam uzunluğu 1380 metre, ana açıklığı 1310 metre olan bu asma köprü, güney kıyısındaki Ullensvang belediyesi ile kuzey kıyısındaki Ulvik belediyesini birbirine bağlıyor. Köprü, önceki feribot bağlantısının yerini aldı ve Avrupa Rotası 13 üzerindeki seyahat süresini önemli ölçüde kısalttı. İki kulenin yüksekliği 200 metreye ulaşıyor ve askı kabloları için 2700 ton çelik kullanıldı.
Zubizuri, 1997'den bu yana Bilbao'nun merkezindeki Nervión Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlıyor. İspanyol mimar Santiago Calatrava'nın tasarladığı bu yaya köprüsü, kavisli beyaz çelik kemeri ve sürekli cam zemin yürüyüş yoluyla dikkat çekiyor. Köprü yaklaşık 75 metre uzunluğunda ve modern şehir görünümüyle bütünleşiyor. Her gün binlerce yaya, farklı mahalleler arasında geçiş sağlamak amacıyla bu köprüyü kullanıyor ve köprü, Guggenheim Müzesi'nin yakınında yer alıyor.
Alex Fraser Köprüsü, 1986'dan beri Fraser Nehri üzerinden Delta ve New Westminster belediyelerini birbirine bağlar. Altı şeritli bu eğik kablo köprüsü toplam 2.525 metre uzunluğundadır ve su üzerindeki yüksekliği 154 metredir. Ana açıklık iki uzun kule arasında 465 metredir. Köprü, Otoyol 91'in ayrılmaz bir parçasıdır ve her gün 100.000'den fazla araç trafiği taşır. Yapımında çelik ve beton kombinasyonu kullanılmıştır ve Kuzey Amerika'nın en uzun eğik kablo köprülerinden biri olarak kabul edilir.
Büyük Seto Köprüsü, Seto İç Denizi üzerinden Honshu ve Shikoku adalarını birbirine bağlar. Bu köprü yapısı, iki katlı olarak düzenlenmiş altı ardışık köprüden oluşur: üst kat karayolu trafiği, alt kat ise demiryolu hatları içindir. Yapı 13.1 kilometre uzanır ve 1988'de tamamlanmıştır. İnşaat, beş küçük adanın üzerinden geçer ve değişen coğrafi gereksinimlere uyum sağlamak için asma köprüler, eğik askılı köprüler ve kafes köprüler dahil olmak üzere farklı köprü türlerini kullanır.
Chesapeake Körfezi Köprüsü, Maryland'in doğu ve batı kıyılarını Chesapeake Körfezi üzerinden birbirine bağlar. Köprü yapısı yaklaşık 6.9 kilometre uzunluğundadır ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı'ndaki en büyük haliçlerden birini keser. Yapı, birbirine paralel iki karayolu bölümünden oluşur ve Delmarva Yarımadası ile Baltimore-Washington metropol bölgesi arasındaki trafiği sağlar. İlk inşaat 1952'de tamamlanmış ve daha sonra ikinci bir açıklık eklenmiştir.
Golden Gate Köprüsü, aynı adı taşıyan boğaz üzerinden San Francisco'yu Marin County'ye bağlar. 2737 metre uzunluğundaki bu asma köprü 1937'de tamamlandı ve o zamanlar dünyanın en uzun asma köprüsüydü. Kendine özgü turuncu-kırmızı renk, sisli havada görünürlüğü artırmak ve doğal çevreyle uyum sağlamak için seçildi. İki ana kule deniz seviyesinden 227 metre yüksekliğe ulaşır.
Akashi Kaikyō Köprüsü, Akashi Boğazı'nı geçerek Kobe şehrini Awaji Adası'na bağlar. Ana açıklığı 1991 metre olan bu asma köprü, iki kule arasındaki en uzun merkezi açıklık dünya rekorunu elinde tutar. Yapı 1998'de tamamlandı ve tayfunlar, güçlü okyanus akıntıları ve sismik aktivite dahil olmak üzere aşırı çevre koşullarına dayanmak zorundaydı. Köprünün iki ana kulesi deniz seviyesinden 297 metre yüksektedir. Yapı her gün binlerce aracı taşır ve Honshū ile Shikoku adaları arasındaki bağlantının bir parçasını oluşturur.
Brooklyn Köprüsü 1883'te tamamlandı ve Doğu Nehri üzerinde Manhattan ile Brooklyn arasındaki ilk sabit bağlantı oldu. Kendine özgü neo-Gotik taş kuleleriyle bu asma köprü, 1.825 metre uzunluğundadır ve sonraki birçok köprü inşaatına model olmuştur. John Augustus Roebling tarafından tasarlanan köprü, 140 yılı aşkın süredir iki bölgeyi birbirine bağlamakta ve her gün binlerce yaya, bisikletli ve araç tarafından kullanılmaktadır.
Tower Bridge, Thames Nehri üzerinden Tower Hamlets ve Southwark semtlerini birbirine bağlar. Bu açılır köprü 1886-1894 yılları arasında inşa edilmiştir ve Gotik Uyanış tarzındaki iki kule, nehrin 42 metre üzerindeki yükseltilmiş yürüyüş yollarıyla birbirine bağlıdır. Orta bölüm, yüksek direkli gemilerin geçmesine izin vermek için yukarı kaldırılabilir. Yapı, çeliği Portland taşı kaplamayla birleştirir ve başlangıçta buhar motorlarıyla çalışan hidrolik mekanizmalar içerir.
Çing Ma Köprüsü, Çing Yi Adası ile Ma Wan'ı birbirine bağlayarak Hong Kong'da önemli bir ulaşım bağlantısı oluşturur. Bu asma köprü hem karayolu hem de demiryolu trafiğini taşır ve uluslararası havaalanına ana bağlantıyı sağlar. Ana açıklığı 1.377 metre olan köprü, dünyada türünün en uzunları arasında yer alır. Yapı iki seviyeden oluşur: üst katman altı şeritli bir otoyol taşırken, alt kapalı güverte iki demiryolu hattına ve iki acil yol şeridine ev sahipliği yapar. 1997'de tamamlanan köprü, her gün binlerce işe gidip gelen kişi ve gezgin tarafından kullanılır.
George Washington Köprüsü Hudson Nehri üzerinde uzanır ve Manhattan'ın Washington Heights semtini New Jersey'deki Fort Lee'ye bağlar. Köprü 1931'de açıldı ve iki katlı bir yapıda toplam 14 şerit trafik taşır. Ana açıklığı 1.067 metre olan köprü, tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsüydü. Açılışta yalnızca üst kat kullanılıyordu; alt kat 1962'de eklendi. İki çelik kule suyun 184 metre üzerine yükselir ve yolun asılı olduğu ana kabloları destekler.
Boğaziçi Köprüsü, 1973'ten beri İstanbul'un Avrupa ve Asya yakalarını Boğaziçi üzerinden bağlamaktadır. Bu asma köprü, iki ana kulesi arasında 1.074 metre uzanır ve toplam uzunluğu 1.560 metredir. Yapı her gün birkaç yüz bin aracın geçişini sağlar ve Avrupa ile Asya arasındaki kıtalararası bağlantının merkezi bir ulaşım halkasını oluşturur.
Capilano Asma Köprüsü, Capilano Nehri üzerinde 70 metre yükseklikte ve 137 metre uzunlukta uzanır. Bu ahşap yapı ilk olarak 1889'da inşa edilmiş ve birkaç kez yenilenmiştir. Köprüden geçiş, ziyaretçilere kıyı ılıman yağmur ormanındaki yürüyüş parkurlarına erişim sağlar. Köprü sistemi ayrıca yükseltilmiş ağaç tepesi yürüyüş yollarını ve kanyon boyunca uzanan uçurum kenarı patikalarını içerir.
Lions Gate Köprüsü 1938'de açıldı ve Burrard Inlet üzerinden Vancouver şehrini Kuzey Vancouver ve Batı Vancouver'a bağlar. Bu asma köprü 1.823 metre uzunluğundadır ve deniz seviyesinden 111 metre yüksektedir. Köprüde üç trafik şeridi vardır ve bölgenin ana ulaşım yolu olan Otoyol 99 buradan geçer. İki ayırt edici beton kule şehrin siluetini oluşturur ve Vancouver'ın bir simgesi olarak hizmet eder.
Normandiya Köprüsü, Le Havre ile Honfleur arasında Sen Nehri haliçinin iki yakasını birbirine bağlar. Bu cable-stayed köprü 1995 yılında hizmete açıldı ve açıldığı dönemde türünün en uzun ana açıklığı rekorunu elinde tutuyordu; açıklık 856 metreydi. Yapının toplam uzunluğu 2141 metreye ulaşır ve deniz trafiği için yüksekliği 52 metredir. İki kulesi 214.77 metre yüksekliğe ulaşır.
Millau Viyadüğü, Aveyron ilindeki Tarn Nehri vadisini kapsar. Bu askılı köprü, maksimum 336.4 metre ayak yüksekliğine ve toplam 2460 metre uzunluğa ulaşır. Yapı, 2001 ile 2004 yılları arasında mühendis Michel Virlogeux ve mimar Norman Foster'ın tasarımlarına göre inşa edilmiştir. A75 otoyolu yedi ayak üzerinden geçer ve yol yüzeyi vadi tabanından 270 metre yüksektedir. Viyadük, Paris ile Akdeniz arasındaki trafiğin Millau kasabasından geçmeden yönlendirilmesi için teknik bir çözüm sunar.
Vasco da Gama Köprüsü, Tagus Nehri üzerinde uzanır ve Lizbon'u güney banliyölerine bağlar. 17,2 kilometrelik bu gergin eğik askılı köprü, Avrupa'nın en uzun köprüleri arasındadır. Yapı 1998'de açıldı ve altı şeritli karayolu taşır. Köprü, Portekizli kaşifin Hindistan'a deniz yolunu keşfetmesinin 500. yıl dönümünü anmak için adlandırıldı.
Royal Gorge Köprüsü, Arkansas Nehri'nin 291 metre üzerinde uzanır ve 1929'dan beri kanyonun iki yakasını birbirine bağlar. Güney Colorado'daki bu asma köprü, turistik bir cazibe merkezi olarak inşa edilmiş ve tamamlandığında dünyanın en yüksek köprüsü unvanını taşımıştır. Köprü 384 metre uzunluğundadır ve Royal Gorge Bridge Park'a erişim sağlar. Köprü, çelik çerçeve üzerine ahşap kalaslarla döşenmiştir ve nehir kanyonu ile çevredeki kaya oluşumlarının manzarasını sunar.
25 Nisan Köprüsü, 2278 metre uzunluğundadır ve Lizbon'u Tagus Nehri'nin güney kıyısındaki Almada şehrine bağlar. Bu çelik yapı 1966'da açıldı ve altı şeritli bir otoyol ile 1999'da alt güvertesine eklenen bir demiryolu hattını taşır. Ana kule nehrin üzerinde 190 metre yükselir.
Humber Köprüsü, 1981'de açılışından bu yana Humber Halici üzerinden Yorkshire ve Lincolnshire'ı birbirine bağlar. Köprünün toplam uzunluğu 2220 metre olup, iki kulesi arasındaki ana açıklık 1410 metredir. Tamamlandığında Humber Köprüsü, 1998'e kadar dünyanın en uzun tek açıklıklı asma köprüsü rekorunu elinde tuttu. İki çelik kule, suyun 155 metre üzerine yükselir ve dikey askı kablolarıyla köprü tabliyesini destekler. Bu köprü, Humber Halici'nin iki yakası arasında hayati bir ulaşım bağlantısı sağlar ve bölgenin ekonomik kalkınmasına önemli ölçüde katkıda bulunmuştur.
Sunshine Skyway, Tampa Körfezi'ni geçen ve kuzeydeki St. Petersburg'u güneydeki Terra Ceia'ya bağlayan bir kablolu köprüdür. 1987'de tamamlandı, uzunluğu yaklaşık 6.7 kilometredir ve Interstate 275'in önemli bir bölümünü oluşturur. Sarı kuleler suyun yaklaşık 131 metre üzerine yükselir ve dört şeritli yolu çelik halatlarla destekler. Bu köprü, 1980'de bir gemi çarpması sonucu kısmen çöken eski bir köprünün yerine inşa edilmiştir.
Clifton Asma Köprüsü, Isambard Kingdom Brunel tarafından tasarlandı ve 1864'te tamamlandı. Bu köprü, Avon Gorge'u nehrin 75 metre üzerinde geçerek Clifton ve Leigh Woods bölgelerini birbirine bağlar. Toplam açıklığı 414 metre, ana açıklığı ise 214 metredir. İki kireç taşı kule, köprü tabliyesinin asılı olduğu demir zincirleri desteklemektedir.
Hardanger Köprüsü Ağustos 2013'te açıldı ve Hardangerfjord'u deniz seviyesinden 55 metre yükseklikte geçiyor. Toplam uzunluğu 1380 metre, ana açıklığı 1310 metre olan bu asma köprü, güney kıyısındaki Ullensvang belediyesi ile kuzey kıyısındaki Ulvik belediyesini birbirine bağlıyor. Köprü, önceki feribot bağlantısının yerini aldı ve Avrupa Rotası 13 üzerindeki seyahat süresini önemli ölçüde kısalttı. İki kulenin yüksekliği 200 metreye ulaşıyor ve askı kabloları için 2700 ton çelik kullanıldı.
Zubizuri, 1997'den bu yana Bilbao'nun merkezindeki Nervión Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlıyor. İspanyol mimar Santiago Calatrava'nın tasarladığı bu yaya köprüsü, kavisli beyaz çelik kemeri ve sürekli cam zemin yürüyüş yoluyla dikkat çekiyor. Köprü yaklaşık 75 metre uzunluğunda ve modern şehir görünümüyle bütünleşiyor. Her gün binlerce yaya, farklı mahalleler arasında geçiş sağlamak amacıyla bu köprüyü kullanıyor ve köprü, Guggenheim Müzesi'nin yakınında yer alıyor.
Alex Fraser Köprüsü, 1986'dan beri Fraser Nehri üzerinden Delta ve New Westminster belediyelerini birbirine bağlar. Altı şeritli bu eğik kablo köprüsü toplam 2.525 metre uzunluğundadır ve su üzerindeki yüksekliği 154 metredir. Ana açıklık iki uzun kule arasında 465 metredir. Köprü, Otoyol 91'in ayrılmaz bir parçasıdır ve her gün 100.000'den fazla araç trafiği taşır. Yapımında çelik ve beton kombinasyonu kullanılmıştır ve Kuzey Amerika'nın en uzun eğik kablo köprülerinden biri olarak kabul edilir.
Büyük Seto Köprüsü, Seto İç Denizi üzerinden Honshu ve Shikoku adalarını birbirine bağlar. Bu köprü yapısı, iki katlı olarak düzenlenmiş altı ardışık köprüden oluşur: üst kat karayolu trafiği, alt kat ise demiryolu hatları içindir. Yapı 13.1 kilometre uzanır ve 1988'de tamamlanmıştır. İnşaat, beş küçük adanın üzerinden geçer ve değişen coğrafi gereksinimlere uyum sağlamak için asma köprüler, eğik askılı köprüler ve kafes köprüler dahil olmak üzere farklı köprü türlerini kullanır.
Chesapeake Körfezi Köprüsü, Maryland'in doğu ve batı kıyılarını Chesapeake Körfezi üzerinden birbirine bağlar. Köprü yapısı yaklaşık 6.9 kilometre uzunluğundadır ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı'ndaki en büyük haliçlerden birini keser. Yapı, birbirine paralel iki karayolu bölümünden oluşur ve Delmarva Yarımadası ile Baltimore-Washington metropol bölgesi arasındaki trafiği sağlar. İlk inşaat 1952'de tamamlanmış ve daha sonra ikinci bir açıklık eklenmiştir.
