Margit Köprüsü, Budapeşte, Macaristan'da kemerli köprü

Margaret Köprüsü, Budapeşte'de Tuna üzerinde üç kollu çelik kemerli bir köprüdür; 607,6 metre uzunluğundadır, Peşte yakasındaki Szent István körút ile Buda'daki Margit körút'u bağlar ve Margaret Adası'na değer. Altı açıklığı 73,5, 82,67, 87,88, 87,88, 82,67 ve 73,5 metredir. Adaya gelince köprü ekseni kırılır, böylece iki Tuna kolunda da ayaklar akıntıya paralel durur. Sarı-yeşil kemerler güverte altında çapraz ve düşey çubuklardan bir kafes taşır; açık gri taş ayaklarda heykel figür grupları bulunur.

Budapeşte'nin ikinci kalıcı köprüsü olarak 1870 tarihli X. kanunla kararlaştırıldı ve Ernest Goüin'in tasarımıyla Société de Construction de Batignolles tarafından 1872-1876 arasında inşa edilip 30 Nisan 1876'da açıldı. 4 Kasım 1944'te Peşte tarafındaki üç açıklık, 18 Ocak 1945'te Buda tarafındakiler havaya uçuruldu. Sekiz yerine altı kemerli çelik yapıyla yeniden inşa edilen köprü 1947 sonbaharında yarım genişlikte, 1948 yazında tamamen açıldı.

Köprü, adını ulaştığı adada yaşamış Kral IV. Béla'nın kızı Margit'ten alır. 1876'daki açılışından kısa süre sonra intihar noktası olarak tanındı; bu durum şair János Arany'ı Mihály Zichy'nin resimlediği ve el ilanı olarak dağıtılan "Híd-avatás" (Köprü Açılışı) baladını yazmaya yöneltti. Adaya giden kol 19 Ağustos 1900'de açıldı.

Köprü, Peşte yakasında Jászai Mari tér ile Buda yakasında Germanus Gyula park arasında uzanır; parkta Szentendre HÉV'i durur ve Lukács ile Király hamamları yakındır. Köprü ekseni Margit Adası'nda kırılır ve 19 Ağustos 1900'de açılan bir yan köprü orta ayaktan adaya ulaşır. 2009-2011 çalışmaları orta şeritleri genişletti, kaldırımı yaklaşık 2 m artırdı ve bir bisiklet yolu tamamladı.

Köprünün iki kolu adada 165 derecelik bir açıyla birleşir; çünkü Margaret Adası'na giden kısa bağlantı özgün tasarıma aceleyle eklenmiş, ancak para yokluğu yüzünden yirmi yıl sonra inşa edilmiştir. 19 Ağustos 1900'de yan köprü açılana kadar adaya yalnızca tekneyle ulaşılabiliyordu.