Viaduc de l'aérotrain, Fransa'nın Saran, Cercottes, Ruan, Artenay, Chevilly kentlerinde demiryolu köprüsü
Aerotren viyadüğü, Loiret departmanında kullanılmayan bir test hattıdır ve Saran ile Ruan arasında 18 kilometre boyunca uzanır. Yapı, çevredeki tarım arazisinden yaklaşık 10 metre (33 fit) yüksekte ters T şeklinde bir ray taşıyan 900 betonarme sütundan oluşur.
Test hattı, yüksek hızlı kara taşımacılığı için tasarlanmış yenilikçi bir hava yastıklı araç olan Jean Bertin'in Aerotren'ini denemek üzere Eylül 1969'da açıldı. Bir prototip Mart 1974'te burada saatte 430 kilometreye (saatte 267 mil) ulaştı, ancak proje TGV sistemi lehine terk edildi.
Bu mühendislik yapısı, 1960'ların savaş sonrası endüstriyel gelişimi sırasında yüksek hızlı ulaşımda Fransız teknolojik araştırmalarını temsil eder.
Viyadük, Orléans'ın kuzeyindeki birkaç kasabadan geçerek Ulusal Yol 20 ve Paris-Bordeaux demiryolu hattına paralel uzanır. Yapıda 120 metrelik (394 fit) bir boşluk, 2007 yılında A19 otoyolunun inşası sırasında oluşturulmuş ve otoyol bu boşluktan geçmektedir.
Uzun beton sütun sırası, düz Beauce kırsalını endüstriyel bir şerit gibi keser ve çok uzak mesafeden görülebilir. Orijinal Aerotren prototiplerinden bazıları şimdi Paris yakınlarındaki Le Bourget hava ve uzay müzesinde korunmaktadır.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 91.187 katkıda bulunan dünya çapında.
