Manş Tüneli, İngiltere'nin Kent bölgesi ile Fransa'nın Pas-de-Calais bölgesinde bulunan demiryolu tüneli
Manş Tüneli, İngiltere ile Fransa'yı birbirine bağlayan ve Manş Denizi'nin altından geçen bir demiryolu tünelidir. Üç paralel tüpten oluşur: ikisi yolcu ve yük trafiği için, aralarında ise bir servis tüpü bulunur. İki ana tüp yaklaşık otuz metre aralıkla, deniz tabanının ortalama kırk metre altında uzanır.
Manş Denizi'nin altında sabit bir geçiş fikri 19. yüzyılın başlarında ortaya çıkmış, ancak inşaat onlarca yıl süren tartışmalardan sonra ancak 1988'de başlamıştır. Tamamlanma 1993'te gerçekleşmiş ve ticari operasyonlar ertesi yıl başlamıştır.
Tünel, yolcuların tren koltuğundan ayrılmadan veya feribotlara geçmeden Birleşik Krallık ile Avrupa anakarası arasında seyahat etmelerini sağlar. Bu sabit kara bağlantısı, Londra, Paris, Brüksel ve diğer şehirler arasında seyahat eden milyonlarca insanın işe gidiş geliş ve seyahat şeklini değiştirmiştir.
Trenler tünel içinde saatte yaklaşık 160 kilometre hızla ilerler ve kıyılar arası geçiş yaklaşık 35 dakika sürer. Yolcular, belirli bir manzara veya olay olmadan sakin ve biraz karanlık bir süzülme deneyimi yaşar.
Su altı bölümü yaklaşık 38 kilometre uzanır ve bu da onu dünyanın en uzun deniz altı demiryolu tüneli yapar. Ayrıca, yapıyı ağır takviye gerektirmeden destekleyebilecek kadar sağlam bir tebeşir tabakasından geçer.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
