Fuß- und Radwegbrücke über die Rheinstraße, Almanya, Darmstadt'ta yaya ve bisiklet köprüsü

Fuss- und Radwegbrücke, ana tren istasyonunu iş bölgesine bağlayan, her iki tarafında V şeklinde destekler bulunan kavisli bir yapıya sahip bir geçittir. Uzun spiral rampalar, bisikletlilerin ve hareket etme ihtiyacı olan kişilerin ana yolu rahatça geçmesini sağlar.

Köprü için ilk planlar 2005'e uzanır; Telekom-City bölgesindeki istihdam artışı, Rheinstraße/Zweifalltorweg'deki tek yaya geçidini tıkıyordu. O yıl düzenlenen yarışmayı Netzwerkarchitekten kazandı, ancak finansman sorunları ve inşaat alanında koruma altındaki Heldbock böceğinin bulunması tasarımın değişmesini zorunlu kıldı ve maliyet 1,5 milyon avrodan 6,8 milyon avroya çıktı. İnşaat Ekim 2019'da başladı; köprü pandemi nedeniyle törensiz olarak 2 Aralık 2020'de açıldı.

Köprünün dış kaplaması mat gri renkte bir kaburga yapısıdır; oluk içi ise parlak kırmızıya boyanmıştır ve paslanmaz çelik korkuluklara LED lambalar yerleştirilmiştir. netzwerkarchitekten ve TRAGRAUM Ingenieure'nin tasarımı 2021 Deutscher Architekturpreis'te takdir aldı. 2 Aralık 2020'deki açılış, koronavirüs salgını nedeniyle törensiz yapıldı.

Yapıya geniş rampalar sayesinde kolayca erişilebilir; bisikletler ve tekerlekli sandalyeler için hafif eğimler sağlanır, böylece dik merdivenler olmadan geçiş mümkündür. Yağmur yağdığında veya zemin ıslak olduğunda rampalar kayganlaşabilir, bu yüzden bisiklet sürerken veya yürürken dikkatli olunmalıdır.

Köprünün dış yüzeyi mat gri renkli bir kaburga yapısıdır, teknenin içi ise parlak kırmızıdır; paslanmaz çelik korkuluklara LED lambalar gömülüdür. Korunan ağaçlar ve komşu binalar nedeniyle iki sarmal rampa belirgin biçimde farklıdır. netzwerkarchitekten ve TRAGRAUM Ingenieure'nin tasarımı 2021 Deutscher Architekturpreis'te takdir aldı.