Traunstein arch railway bridge, Almanya Traunstein'da demiryolu viyadüğü

Traunstein kemerli demiryolu köprüsü, Traun Nehri'ni geçen ve beş yarım daire kemeri dört sağlam taş sütunla desteklenen bir viyadüktür. Yapı yaklaşık 105 metre uzunluğunda ve su yüzeyinden yaklaşık 25 metre yüksektedir; 8 metre genişliğindeki güvertesinde iki demiryolu hattı taşır.

Rosenheim–Salzburg hattının planlanması 1854'te başladı ve Traunstein kesimindeki çalışmalar Ocak 1858'de başladı. Viyadük, 12 Ağustos 1860'ta Bavyera Kralı II. Maximilian ve Avusturya İmparatoru Franz Joseph'in kraliyet treniyle yeni Traunstein–Salzburg kesimini geçmesiyle açıldı. 1945'te Traunstein sakinleri, bir Wehrmacht istihkâm biriminin köprüyü havaya uçurmasını engelledi.

Köprü, sanatçıların sevdiği bir konu haline geldi; 1900'lerin başında Traunstein kartpostallarının ön planında sıkça yer aldı. Bugün kasabanın simgelerinden biri sayılır.

Viyadük, Traun nehri kıyısından kolayca görülebilir ve özellikle su kenarındaki yürüyüş yollarından erişilebilir. En iyi görüntüleme koşulları, taş kemer yapısının ayrıntılarının net biçimde görülebildiği gündüz saatleridir.

Köprü önce Traun'ın yaklaşık 100 metre doğusunda kuru zeminde inşa edildi; ardından nehir yatağı yönlendirilerek suyun tamamlanmış viyadüğün altından akması sağlandı. İki büyük yaklaşım dolgusu ancak bundan sonra yığıldı.