Altenbeken Viyadük Köprüsü, Almanya, Kuzey Ren-Vestfalya, Altenbeken'de demiryolu viyadüğü

Altenbeken Viyadüğü, Altenbeken'in batısında Beke vadisini 15 m açıklıklı 24 kemerle geçen, 482 m uzunluğunda ve 35 m'ye varan yükseklikte çift hatlı bir kireç taşı demiryolu köprüsüdür. Açık gri ve bej taş örgülü ayaklar, rayları ve katener direklerini taşıyan düz bir korkuluğu destekler; kemer omuzlarında yuvarlak madalyonlar, tabliyeye yakın ayakların üzerinde yuvarlak açıklıklar vardır.

Kral IV. Friedrich Wilhelm viyadüğü 21 Temmuz 1853'te açtı ve daha sonra yüksek inşaat maliyetleri hakkında şaka yaptı. II. Dünya Savaşı sırasında Müttefik bombardımanı onu hasara uğrattı, ancak restorasyon Ekim 1950'de tamamlandı.

Bu yapı Altenbeken için o kadar önemlidir ki silueti kasabanın armasında görünür. Bölge sakinlerinin kendilerini nasıl gördüklerini ve yerin geçmişiyle olan bağlarını şekillendirir.

Viyadük, Hamm-Warburg hattında aktif bir demiryolu köprüsü olarak hâlâ kullanılmaktadır ve Paderborn ile Altenbeken arasında trenler taşımaktadır. En iyi manzaralar, Beke vadisinin aşağısından veya çevredeki yürüyüş yollarından görülür.

1950'deki yeniden yapım sırasında yerine konulamayan kilit taşları, uzun süre Adenauerstraße'de anıt olarak durduktan sonra Temmuz 2009'da viyadüğün yanındaki seyir terasına yerleştirildi. 2019'da 5,52 metre uzunluğunda ve 25 kilogram ağırlığında 1:87 ölçekli bir maket tanıtıldı; Almanya'nın ölçeğine göre yapılmış en uzun demiryolu köprüsü maketi olarak sunuldu.