Gravina Island Bridge, Ketchikan, Amerika Birleşik Devletleri'nde önerilen köprü
Gravina Adası Köprüsü, Tongass Narrows üzerinden iki açıklıkla Ketchikan'ı Gravina Adası'na bağlamak için önerilen bir altyapı projesiydi. Tasarım, feribot geçişlerini uluslararası havalimanına doğrudan kara bağlantısıyla değiştirmeyi amaçlıyordu.
Kongre 2005 yılında finansmanı onayladı ancak maliyet konusundaki kamuoyu eleştirileri sonrasında geri çekti. Ulusal tartışma, projeyi tartışmalı hükümet harcamalarının sembolü haline getirdi.
Köprü önerisi, uzak Alaska topluluklarında federal altyapı finansmanı ile yerel ulaşım ihtiyaçları arasındaki karmaşık ilişkiyi yansıtıyordu.
Şehir ile karşı adadaki havalimanı arasında her yarım saatte bir feribot çalışmaktadır. Geçiş yalnızca birkaç dakika sürer ve gezginler için tek bağlantı olmaya devam etmektedir.
Gravina Adası'nda yaklaşık 5 kilometrelik bir yol inşa edildi ve şimdi ormanlık arazinin ortasında duruyor. Yerel halk bu yola sık sık "sonu olmayan yol" diyor.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
