Best Friend of Charleston, Charleston, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan buharlı lokomotif
Best Friend of Charleston, 1830'da South Carolina Canal and Railroad Company hattında çalışan dikey silindirli bir buharlı lokomotifti. Makine kompakttı ve kısa mesafelerde mütevazı hızlarla birden fazla yolcu vagonunu çekebilecek kadar güç üretiyordu.
1830'da New York'taki West Point Dökümhanesi tarafından South Carolina Canal and Rail Road Company için yapıldı, sökülerek gemiyle gönderildi ve Ekim 1830'da Charleston'a ulaştı. İlk seferi 1830 Noel Günü yapıldı; ardından altı millik bir gösteri hattında yolcu taşıdı. 17 Haziran 1831'de kazanı patladı; bu, bir ABD lokomotifinin ilk kazan patlamasıydı ve kullanılabilir parçaları Phoenix'in yapımında kullanıldı.
Lokomotifin adı resmî değildi ve altı millik gösteri hattı 1830 Noel Günü'nden itibaren Charleston'da yolcu taşıdı. 1831 patlamasından sonra şirket yolcu güvenini yeniden kazanmak için lokomotif ile vagonlar arasına pamuk balyalarıyla dolu bir düz vagon koydu. Hattın yüzüncü yılı için 1928'de yapılan replika bugün National Railway Historical Society'nin Charleston şubesine aittir.
1928 yapımı kopya, Ann Street'teki Best Friend of Charleston Müzesi'nde, Charleston Ziyaretçi Merkezi'nin arkasında ve Charleston Müzesi yakınında sergileniyor. Müze Mayıs 2014'te açıldı. Bir başka tam boy kopya Columbia'daki South Carolina Eyalet Müzesi'nde bulunuyor.
1831 patlamasına yol açan ateşçi köleleştirilmiş bir adamdı; emniyet valfinin kolunu sıkıştırıp üzerine oturdu ve patlamada öldü, makinist Nicholas Darrell ise yara almadan kurtuldu. Ardından yolcu güvenini geri kazanmak için lokomotif ile vagonlar arasına pamuk balyalarıyla dolu bir platform vagon konuldu.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 92.613 katkıda bulunan dünya çapında.
