Panama Canal locks, Panama Eyaleti'nde mühendislik sistemi
Panama Kanalı geçitleri, kontrollü su aktarımıyla gemileri deniz seviyesinden 85 fit (26 metre) yukarıya kaldıran üç çift geçit takımından oluşur. Her geçit odası 110 fit (33 metre) genişliğinde ve 1.000 fit (305 metre) uzunluğundadır; elektrikli lokomotifler, çelik kablolar boyunca geçen gemileri hassas bir şekilde yönlendirir.
İnşaat 1909'da başladı ve işçiler Gatun'da ilk beton temelleri döktü. Tüm yapı 1913'e kadar büyük ölçüde tamamlandı, ancak kanal 1914'te resmen açılana kadar küçük ayarlamalar devam etti.
Devasa çelik kapılar her biri 600 tondan fazla ağırlığa sahiptir ancak o kadar pürüzsüz hareket ederler ki küçük motorlar onları açabilir. Ziyaretçiler sık sık gemilerin dar geçit odalarından nasıl süzüldüğünü ve iki yakadaki lokomotiflerin hareketlerini nasıl kontrol ettiğini izler.
Ziyaret için en iyi zaman, sıcaklıkların daha serin olduğu ve gemi geçişlerinin kolayca izlenebildiği sabah erken veya öğleden sonra geç saatlerdir. Çoğu izleme platformu zemin seviyesindedir ve geçit operasyonlarını gözlemlemek için gölgeli alanlar sunar.
Tüm sistem, herhangi bir pompa kullanmadan yalnızca Gatun Gölü'nden gelen yerçekimiyle beslenen su akışıyla çalışır. Yalnızca Miraflores geçitleri, her geçişte yaklaşık 52 milyon galon (197 milyon litre) tatlı su tüketir ve bu su doğrudan okyanusa akar.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
