Como railway bridge, Avustralya, Yeni Güney Galler'deki Como'da bulunan demiryolu köprüsü.
Como Demiryolu Köprüsü, Georges Nehri boyunca 291 metre uzanır ve sudaki beş ayakla desteklenen altı açıklıkla Oatley ve Como banliyölerini birbirine bağlar. Yapı kafes kiriş tasarımı kullanır ve sadece yayalar ve bisikletlileri değil, aynı zamanda Woronora Barajı'ndan Penshurst rezervuarlarına su taşıyan su borularını da taşır.
John Whitton, Yeni Güney Galler Hükümet Demiryolları Baş Mühendisi, bu kafes kiriş yapısını tasarladı ve Illawarra demiryolu hattını uzatmak için 26 Aralık 1885'te açıldı. Bu, 1871 ile 1887 yılları arasında İngiliz tedarikçilerden ithal edilen ve Yeni Güney Galler demiryollarında kullanılan on iki prefabrik demir kafes kirişten biriydi.
Köprü, 1985 yılında demiryolu kullanımından halka açık bir yaya ve bisiklet yoluna dönüştü ve toplulukların altyapıyı yeni ihtiyaçlara nasıl uyarladığını gösteriyor. Bugün yerel halk ve ziyaretçiler bölgede hareket etmek ve Georges Nehri boyunca manzaraların keyfini çıkarmak için düzenli olarak köprüyü kullanıyor.
Köprü, yayalar ve bisikletliler için halka açık bir geçit olarak açıktır ve iki banliyö arasında uygun bir geçiş sağlar. Güvenlik için ve nehir ile çevredeki manzaranın keyfini çıkarmak için gündüz saatlerinde ziyaret edin.
Yürüyüş yüzeyinin altında köprü, birçok kilometre boyunca su taşıyan iki büyük su borusu taşır; bu, sıradan ziyaretçiler için belirgin olmayan gizli bir işlevdir. Bu ikili amaç, tarihi yapıların modern altyapı ihtiyaçları için akıllıca yeniden kullanıldığını gösterir.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
