Coxs River railway bridges, Wallerangang, Wallerawang, Avustralya'daki demiryolu köprüsü
Coxs Nehri demiryolu köprüleri, nehrin üzerinde yaklaşık 140 metre boyunca uzanan on yedi taş kemer açıklığından oluşur. Yapı, rayları ve tren trafiğini desteklemek için eliptik kemer kaburgaları ve taş payandalar kullanır.
Bu köprüler, 1870 yılında Yeni Güney Galler Hükümet Demiryolları mühendisleri tarafından demiryolu hatlarını batıya doğru genişletmenin bir parçası olarak tasarlandı. Büyüyen demiryolu ağı için büyük altyapı inşa etmenin erken bir aşamasını temsil ediyorlar.
Bu köprüler, o dönemin mühendislerinin ve inşaatçılarının dikkatli kemer tasarımıyla büyük taş yapıları nasıl inşa ettiklerini gösterir. Büyük demiryolu projeleri için tipik olan taş yapım yöntemlerine olan hâkimiyeti gösterirler.
Köprüler, düzenli yük ve yolcu treni seferleriyle Ana Batı Hattı'nın aktif bölümleri olmaya devam etmektedir. Yapıyı zemin seviyesinden ve güzergah boyunca nehir kenarındaki seyir noktalarından görebilirsiniz.
En uzun kemer açıklığı yaklaşık 16 metreye ulaşır ve bir demiryolu ağı için inşa edilmiş en uzun duvar kemerlerinden birini temsil eder. Böyle bir açıklık, dönem için dikkate değer bir teknik başarıydı.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
