Dona Joaninha, Guarulhos'ta tender buharlı lokomotif anıtı

Dona Joaninha, 150 ton ağırlığında, 2-6-4 tekerlek düzenine sahip siyah metal bir lokomotiftir ve Praca Paschoal Thomeu'da sergilenmektedir. Motor, demiryolu hatları boyunca şeker kamışı taşımak için tasarlanmış bir kazan, su deposu ve sağlam yapıya sahiptir.

Lokomotif, 1940 yılında Bottene & Filhos tarafından üretilmiş ve 1960'larda operasyonlar durana kadar Tamoio istasyonu ile Araraquara arasında şeker kamışı taşımıştır. Raylı hatların kademeli olarak terk edilmesiyle gerileme yaşanmıştır.

Lokomotif, işçilerin bu motoru çeşitli parçalardan monte ettiği atölyenin sahibi olan Dona Joana Morganti'nin adını almıştır. Ziyaretçiler bugün bu montajın işçiliğini makinenin yapısında görebilirler.

Lokomotife her gün meydandaki koruyucu korkulukların arkasından erişilebilir. 2020 restorasyonu sırasında kurulan akşam aydınlatması, gün batımından sonra ziyaret edildiğinde makinenin detaylarını görmeyi kolaylaştırır.

Lokomotif, şasi ve tekerlekler dahil olmak üzere önceki bir demiryolu motorunun bileşenleri kullanılarak inşa edilmiş, kazan ve su deposu ise yeni üretilmiştir. Bu alışılmadık montaj, Brezilya'da endüstriyel doğaçlamanın nadir bir örneğidir.