Iron bridge in Týn nad Vltavou, Çek Cumhuriyeti, Týn nad Vltavou'daki köprü

Týn nad Vltavou'daki demir köprü, Vltava üzerinde Horní Brašov ile Malá Strana'yı birleştiren perçinli çelik bir karayolu köprüsüdür. Alt tabliyeli 60 metrelik iki açıklığı iki taş ayak ve bir orta ayak üzerine oturur; sol ayakta 1892 yılı kazılıdır. Çelik çerçeve, 3,01 m aralıklı on dokuz düşeyden oluşan yirmi bölmeden meydana gelir ve 1,09 m yüksekliğindeki korkuluklar yarım daireler ile daireleri birleştirir.

Bu geçiş, 1892 yılında nehrin ayırdığı kasabanın iki bölümünü birbirine bağlamak için çelik bir yapı olarak inşa edilmiştir. 1992 yılında Çek Cumhuriyeti'nin kültürel anıtı olarak koruma altına alınmış ve yerel tarih açısından önemi kabul edilmiştir.

Bu köprü kasabanın iki bölümünü birbirine bağlar ve yerel halkın toplum içinde hareket etme biçiminde önemli bir rol oynar. Nehir geçişlerinin kasabanın düzenini ve günlük yaşamını şekillendirmede oynadığı rolü temsil eder.

1996'da Antonín Pechal'ın Brno ofisinin projesiyle yenilendikten sonra köprü yalnızca yayalara ve bisikletlilere hizmet veriyor; Horní Brašov ve Malá Strana'dan yürüyerek ya da bisikletle ulaşılıyor. Orlík Barajı Vltava'nın seviyesini yükselterek köprü altındaki geçiş yüksekliğini yaklaşık üç metreye indirdiğinden gemi trafiği gezi tekneleriyle sınırlı. Sol kıyıdaki köprü güvertesinde iki anma plaketi asılı.

Köprü tabliyesinde 1987'de asılan bir sıcak su boru hattı bulunur. Sol ayak merkezindeki taş blokta 1892 yılı kazılıdır ve tabliyedeki iki anıt plaket Prag Köprü Fabrikası (no. 1478) ile bölge başmühendisi Josef Mayr'ı anar.