Most císaře Františka I., Çek Cumhuriyeti, Prag'da eski bir asma köprü
İmparator I. Franz Köprüsü, Prag'ın Karl Köprüsü'nden sonraki ikinci kalıcı geçişi olan Vltava üzerinde zincirli bir asma köprüydü. İki özdeş yarısı, Střelecký Adası'ndaki büyük bir taş ayakta birleşiyordu; her yarıda iki kule zincir yataklarını yolun 10,5 m üzerinde taşıyordu. Orta açıklık 132 m, yan açıklıklar 33,3 m idi ve tabliye yumuşak ahşaptandı.
İnşaat 1839 ile 1841 yılları arasında gerçekleşti ve Charles Köprüsü'nden sonra Prag'ın ikinci nehir geçişi oldu. O dönemin yenilikçi tekniklerini kullanan iddialı bir mühendislik projesini temsil ediyordu.
Köprü, I. Franz'ın adını taşıyordu ve Çekçe adı Most císaře Františka I. idi. Zincir yapısı ray taşıyamadığı için atlı tramvay vagonları iki uçta sona eriyor, yolcular köprüyü yürüyerek geçiyordu. Ignát Herrmann kaygan, gıcırdayan ahşap yolu ve keskin rüzgârı anlattı.
Köprüye yalnızca hafif araçların erişimi vardı, ağır trafik alternatif bir güzergah kullanmak zorundaydı. Bugün site yürüyerek keşfedilebilir ve şehrin ulaşım ağının nasıl geliştiğini anlamak mümkündür.
1841 Kasım'ındaki ilk yük testinde yapı üzerinden yaklaşık 150 sığır sürüldü. Bu, köprünün gerçek dünya koşullarını kaldırabilme yeteneğini doğrulamak için alışılmadık ama pratik bir yoldu.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 94.727 katkıda bulunan dünya çapında.
