Depo kolejových vozidel Česká Třebová, Çek Cumhuriyeti'nin Česká Třebová kentinde bulunan demiryolu deposu

Česká Třebová Demiryolu Araç Deposu, doğu Bohemya'da bulunan bir lokomotif ve demiryolu vagonu bakım tesisidir. Tesis, atölyeler, depolama binaları ve trenler ile ekipmanların üzerinde uzman teknisyenlerin onarım ve düzenli bakım yaptığı ray alanlarını içerir.

20 Ağustos 1845'te demiryolunun açılmasından itibaren döner platformlu bir lokomotif sundurması vardı ve depo 1848'de genişletildi. 1855–1909 arasında hat, Fransız sermayeli Devlet Demiryolu Şirketi'ne aitken tüm istasyon alanı modernize edildi. 1932'de o dönem Çekoslovakya'nın en moderni olan yeni bir lokomotif hangarı hizmete girdi; yüksek yuvarlak su kulesi vardı ve büyük kömür vinci 1972'de yıkıldı. 1938'de depo 1945'e kadar Çek ve Alman bölümlerine ayrıldı.

Demiryolu meraklıları sahanın bir bölümüne "lokomotif mezarlığı" der; "Zamračená" (Çatık Kaşlı) lakaplı 749 gibi hizmetten çekilen makineler hurdaya ayrılmayı bekler. Fotoğraflar işlek hatların hemen yanında çekildiğinden yansıtıcı yelek önerilir. Česká Třebová deposunun son buharlı lokomotifi 310.922 idi.

Depo, Česká Třebová demiryolu kavşağının yanında yer alır ve lokomotifler işleyen hatların hemen yanında durur; bu nedenle saha içinde yürürken yansıtıcı yelek giyilmesi önerilir. Burası müze değil, faal bir tesistir: 1994'te kurulan hurdaya ayırma atölyesinde 49 işçi yılda yaklaşık 100 lokomotif işliyordu.

1994'ten itibaren Česká Třebová sahasında demiryolu araçları hurdaya ayrıldı ve 2005'ten sonra ülkedeki tek hurda atölyesi oldu; 49 işçi yılda yaklaşık 100 lokomotifi kesiyordu. Deponun son buharlı lokomotifi 310.922 idi; 556.0370 sondan bir öncekiydi ve son kez Şubat 1980'de yakıldı.