Braník Bridge, Çek Cumhuriyeti Prag'da Braník bölgesinde demiryolu ve yaya köprüsü
Braník Köprüsü, hem demiryolu hem de yaya trafiğine hizmet veren beton bir yapıdır; Vltava Nehri'ni geçer ve güneydeki Braník ve Malá Chuchle bölgelerini birbirine bağlar. Köprü, suyun 19 metre üzerinde, 950 metre uzunluğundadır.
İnşaat, 1950'lerde komünist yönetim altında başladı ve II. Dünya Savaşı sonrası Prag'ın kentsel gelişimini şekillendirdi. Proje, o dönemde şehir sakinlerinin önemli ölçüde işgücü katılımını gerektirdi.
Yerel halk bu yapıyı 'Zeka Köprüsü' olarak adlandırıyor; bu, profesörlerin, avukatların ve diğer profesyonellerin inşaatında çalıştığı dönemi yansıtıyor.
Köprü her gün iki güney tren istasyonu arasında tren taşırken, yayalar ve bisikletliler rayların yanındaki özel yolu kullanıyor. Bazı bölümlerde aydınlatma sınırlı olduğundan, gündüz saatlerinde geçmek en iyisidir.
Yapı, en uzun bölümü 53 metreyi biraz aşan on beş açıklıkla inşa edilmiş olup, savaş sonrası ileri mühendislik yöntemlerini sergilemektedir. Bu tasarım, daha az destek ayağı kullanarak geniş nehrin geçilmesine olanak sağlamıştır.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
