Braník Bridge, Çek Cumhuriyeti Prag'da Braník bölgesinde demiryolu ve yaya köprüsü
Braník Köprüsü, raylar arasında yaya yolu bulunan 950 metre uzunluğunda betonarme bir demiryolu köprüsüdür ve Malá Chuchle ile Braník arasındaki Vltava vadisini geçer. 53,5 metrelik 15 açıklığa sahiptir, nehrin 19 metre üzerindedir ve güvertesi bir uçtan diğerine 6 metre yükselir.
Prag çevresinde bir yük treni çevre yolunun gerekliliği mühendislerce 1920'den beri dile getiriliyordu, ancak köprünün inşaatı ulaşım planı tamamlanmadan 1949'da ani bir kararla başladı. 1949–1955 arasında inşa edilen köprü, tek hatlı güney bağlantısıyla 30 Mayıs 1964'te demiryolu trafiğine açıldı; Branický most adı resmen ancak 1969'da verildi.
Yerel halk bu yapıyı 'Zeka Köprüsü' olarak adlandırıyor; bu, profesörlerin, avukatların ve diğer profesyonellerin inşaatında çalıştığı dönemi yansıtıyor.
Yaya yolu, güvertenin ortasında iki ray arasında uzanır; çitlerle ayrılmış ve aydınlatılmıştır. Malá Chuchle ile Braník'i bağlar; köprü ayrıca Strakonická ve Modřanská yollarını ve Modřany tramvay hattını da geçer. Batı kemerinin ortasında, Hlubočepy ve Jinonice'ye planlanan ama hiç yapılmayan bir tünel için bir ayrım inşa edilmiştir.
Yapı, en uzun bölümü 53 metreyi biraz aşan on beş açıklıkla inşa edilmiş olup, savaş sonrası ileri mühendislik yöntemlerini sergilemektedir. Bu tasarım, daha az destek ayağı kullanarak geniş nehrin geçilmesine olanak sağlamıştır.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 94.184 katkıda bulunan dünya çapında.
