TGV 001, Fransa'nın Bischheim kentinde gaz türbinli prototip tren seti
TGV 001, başlangıçta helikopterler için tasarlanmış iki Turbomeca Turmo gaz türbini motoruyla çalışan deneysel bir yüksek hızlı trendi; iki güç vagonu ve üç mafsallı yolcu vagonu vardı.
TGV 001, 1972 yılında 4 Nisan'da halka tanıtıldı ve 1972 yılında 8 Aralık'ta kapsamlı testler sırasında saatte 318 km (197 mil) dünya rekoru kırdı. Testler yaklaşık 310.000 mil (499.000 kilometre) sürdü.
Jacques Cooper tarafından tasarlanan TGV 001, spor arabayı andıran aerodinamik bir burna ve hızı simgeleyen turuncu bir boyaya sahipti; iç mekan, yolcu konforunu artırmak için uçak kabinlerinden esinlenmiştir.
TGV 001, Bischheim'de A4 otoyolunun 50. çıkışı yakınında tarihi bir anıt olarak korunmakta olup, başka bir ünite Cité du Train müzesinde sergilenmekte ve Fransa'nın erken dönem yüksek hızlı demiryolu yeniliklerini göstermektedir.
Gaz türbiniyle rekor hızlara ulaşmasına rağmen, TGV 001 hiçbir zaman ticari hizmet için tasarlanmadı ve 1973 petrol krizi elektrikli çekiş sistemlerine geçişi teşvik ettiği için testler 1978'de sona erdi.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
