Eisenbahnbrücke über die Weser, Almanya, Fürstenberg'deki demiryolu köprüsü
Weser üzerindeki demiryolu köprüsü, yaklaşık 250 metre uzunluğunda çelik bir yapıdır. Solling kumtaşından yapılmış beş taş kemer ve çelik makas çerçeveden oluşur. Yapı, nehrin iki yakasını birbirine bağlar ve 19. yüzyıl sonlarının taş ve çelik mühendislik karışımını gösterir.
İnşaat 1874-1876 yılları arasında Bergisch-Märkische Demiryolu Şirketi tarafından gerçekleştirilmiş ve Yukarı Ruhr Vadisi demiryolu hattını Holzminden'e bağlamıştır. 1944'te ağır bomba hasarının ardından köprü onarılmış ve 1984 yılına kadar yolcu taşımacılığında kullanılmış, nihayet 1997'de hizmet dışı bırakılmıştır.
Köprü, II. Dünya Savaşı'ndan sonraki yeniden yapımı 1946'da ölümüne kadar denetleyen Yüzbaşı James Latimer Kennedy'nin onuruna Kennedy Köprüsü olarak anılır. Bu isim, savaş sonrası bölgenin yeniden inşasında Müttefik kuvvetlerin oynadığı önemli rolü yansıtır.
Köprü artık kullanılmadığı için erişim sınırlıdır, ancak nehir kıyısındaki çeşitli noktalardan görülebilir. En iyi manzara noktaları nehrin her iki yakasında mevcuttur ve Fürstenberg çevresinde, köprünün farklı açılardan görülebilmesini sağlayan birkaç yürüyüş parkuru bulunmaktadır.
1944'teki bombalı saldırıdan sadece dört gün sonra, Alman mühendisler geçici köprü yapıları kullanarak demiryolu işletmesini yeniden başlatmayı başardılar. Bu hızlı onarım çabası, dönemin teknik becerisini ve demiryolunun yerel altyapı için ne kadar kritik olduğunu gösterir.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
