Bandak–Norsjø Canal, Telemark Kanalı'nın üst kısmı, 1892'de açıldı
Bandak-Norsjø Kanalı, Telemark'ta Skien ve Dalen kasabaları arasındaki birkaç büyük gölü birbirine bağlayan bir su yoludur. Sistem, toplam 72 metrelik yükseklik farkı boyunca tekneleri yükseltip alçaltan çeşitli boyutlarda 18 savak içerir. En büyük savak, beş hazneli ve tekneleri 23 metre kaldıran Vrangfoss'tadır.
İlk bölümler 1850'lerde açıldı ve Norsjø'dan Bandak'a giden rota 1892'de tamamlandı. Projenin tamamlanması yaklaşık 5 yıl sürdü ve yaklaşık 500 işçi, Telemark boyunca mal ve insan taşımacılığı için bu önemli bağlantıyı büyük ölçüde elle oluşturdu.
Kanalın adı, bağladığı iki göl olan Bandak ve Norsjø'dan gelir. Savaklar ve su yolu, tekne operatörlerinin kapı mekanizmalarını elle kontrol ederek suyun tekneleri yavaşça yükseltip alçaltmasına izin verdiği geleneksel işçiliği izleyebileceğiniz yerlerdir.
Ziyaretçiler Skien'den Dalen'e seyahat edebilir veya tek tek bölümleri keşfedebilir; tekneler 6.6 metre genişlik ve yaklaşık 16 metre yüksekliğinde direklerle sınırlıdır. Savaklardan geçiş yavaş olduğundan, özellikle Vrangfoss'ta işlem yaklaşık bir saat sürdüğü için bolca zaman ayırmak akıllıca olacaktır.
Kanal bir zamanlar Avrupa'nın sekizinci harikası olarak adlandırıldı ve Victoria gibi tarihi tekneler 1882'den beri seyahat ederek geçmişteki yolculukların nasıl olduğunu gösteriyor. Bu daha yavaş geleneksel tekne yolculukları, ziyaretçilerin savakların mühendisliğini bizzat deneyimlemesine olanak tanır, onları çalıştırmak zorunda kalmadan.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
