Glasgow Railroad Bridge, Missouri, Glasgow'daki demiryolu köprüsü

Glasgow Demiryolu Köprüsü, Missouri Nehri boyunca yaklaşık 742 metre uzanır ve her biri yaklaşık 95 ila 103 metre uzunluğunda dört Parker sürekli kafes açıklığa sahiptir.

Orijinal olarak 1878'de dünyanın ilk tamamen çelik köprüsü olarak inşa edilen mevcut yapı, 1900'de Lassig Bridge and Iron Works tarafından Parker sürekli kafes tasarımı kullanılarak yeniden inşa edildi.

Bu tarihi geçiş, Amerikan endüstriyel genişlemesinde önemli bir dönüm noktasını temsil eder ve Missouri'nin ulaşım mirası ve mühendislik başarısı için önemli bir dönüm noktası işlevi görür.

Köprü şu anda Kansas City Southern demiryolu ağının bir parçası olarak günde yaklaşık beş tren taşımakta ve Howard County ile Saline County'yi bölgesel yük taşımacılığı için birbirine bağlamaktadır.

Yapı, 1878 tarihli çelik destekleri 1900 yeniden inşa unsurlarıyla birleştirir ve yaklaşım açıklıklarında pim bağlantılı Parker kafesler ile perçin bağlantılı Pratt güverte kafesleri bulunur.