長良川橋梁, Gifu, Japonya'da demiryolu köprüsü
Nagaragawa Köprüsü, Tokaido Ana Hattı üzerinde, Gifu Şehri ile Mizuho Şehri arasında Nagara Nehri'ni geçen ve yaklaşık 460 metre uzunluğunda olan bir demiryolu köprüsüdür. Her iki ray yönü için iki farklı inşaat yöntemi kullanılmıştır ve bu, farklı dönemlerin demiryolu mühendisliğini gösteren işleyen bir örnektir.
Orijinal köprü 1887'de açıldı, ancak dökme demir ayaklar 1891 Nobi depreminde başarısız oldu ve tamamen yeniden inşa edilmesi gerekti. İkinci bir hat, artan demiryolu trafiği taleplerini karşılamak için çok daha sonra, 1960'ta eklendi.
Köprü, Japonya'nın ulaşım altyapısında önemli bir yere sahiptir ve orta Japonya boyunca uzanan Tokaido Ana Hattı üzerinden toplulukları birbirine bağlar.
Köprü, çevredeki nehir kıyısı alanlarından görülebilir; yakın kasabalar ve nehir kıyılarından iyi görüş noktaları vardır. Yapı gün boyunca aktif olarak trenler tarafından kullanılır, bu nedenle ziyaretçiler bölgeyi keşfederken trenlerin geçişini izleyebilir.
Her ray farklı bir kafes tasarımı kullanır; bir taraf Warren kafes, diğer taraf Pratt kafes kullanır. Bu karışım, iki rayın ayrı inşaat dönemlerinde mühendislik standartlarının nasıl geliştiğini gösterir.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 91.725 katkıda bulunan dünya çapında.
