Oresund Connection, Danimarka ile İsveç arasında karayolu ve demiryolu köprü-tüneli
Öresund Bağlantısı, Danimarka'nın Kopenhag kenti ile İsveç'in Malmö kenti arasında, boğazın üzerinde 16 kilometre (10 mil) boyunca uzanan karayolu ve demiryolunun birleşik bir bağlantısıdır. Tesis, bir kablo destekli yüksek köprü, Peberholm adlı yapay bir ada ve deniz yollarının altından geçen bir su altı tünelinden oluşur.
İnşaat 1995'te başladı ve 2000'de tamamlandı; o zamana kadar iki ülke arasında yüzyıllar boyunca sadece feribotla ulaşılabiliyordu. Tamamlanması, İskandinavya ile Orta Avrupa arasında ilk kesintisiz kara yolunu oluşturarak bölgeyi kalıcı olarak değiştirdi.
Öresund adı, yüzyıllardır Danimarka ile İsveç'i ayıran boğaz için kullanılan Eski İskandinav teriminden gelir. Yolcular her gün bu bağlantıyı kullanır ve her iki tarafta da insanların ulusal sınırları fark etmeden çalışıp yaşadığı yeni yerleşim alanları büyümüştür.
Geçiş, sizi köprünün üzerinden, adanın üzerinden ve tünelin içinden 20 dakikadan kısa bir sürede geçirir; deniz seviyesinden başlar ve sonra suyun altına dalar. Danimarka kıyısında, tesis, uçakların yakındaki Kopenhag Havalimanı'na inmesine izin vermek için derinliklerde kaybolur.
Drogden Tüneli, 40 metre (130 fit) genişliğinde ve 3,7 kilometre (2,3 mil) uzunluğundaki kesitiyle hacim bakımından dünyanın en büyük batırılmış tüp tünelidir. Tünel bölümleri karada prefabrik olarak üretildi, deniz tabanına indirildi ve parça parça birleştirildi.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
