Kyiv Funicular, Kiev, Ukrayna'da füniküler

Kiev Füniküleri, Volodymyrska Tepesi yamacında 222 m boyunca uzanarak Yukarı Şehir ile Podil'i bağlar; yükseklik farkı 75 m, eğim 18–20°'dir. Her biri 100 kişilik (30 oturma yeri) iki vagon 2 m/s hızla gider ve ortada karşılaşır. Fotoğraftaki açık mavi vagonun ön yüzünde beyaz Roma rakamı II bulunur.

İnşaat 1903'ten 1905 baharına kadar sürdü ve Kyiv tramvaylarının sahibi Belçika anonim şirketi tarafından 230.000 ruble ile finanse edildi. Mühendis Artur Abrahamson projeyi yürüttü; N. K. Pyatnitsky ve N. I. Baryshnikov tasarladı. Hat, 7 (20) Mayıs 1905'te Mykhailivskyi mekanik asansörü olarak açıldı; yolcu taşımacılığı ertesi gün başladı. 1928'de halat değişimi sırasındaki kaza iki vagonu da yok etti; 1929'daki yeniden yapım hattı yaklaşık 40 m uzatarak Postova Meydanı'na ulaştırdı.

Adı, yakındaki Aziz Mikail Katedrali'nden gelir ve bu katedral hatta ilk adını vermiştir. Bugün yerel halk bu bağlantıyı şehrin üst ve alt kısımları arasında hızlı bir geçiş olarak kullanıyor.

Vagonlar kapalı olduğundan yağışlı veya sıcak havalarda iyi çalışır. Her iki uçta da iniş ve biniş zemin seviyesinden yapılır.

Fotoğraftaki vagon, koyu mavi şeridinde beyaz Roma rakamı "II" taşır; Kiril harfi değil. İki vagon tek hat üzerinde çalışır ve ortadaki geçiş noktasında birbirinin yanından geçer.