Salekhard–Igarka Railway, Rusya'nın Sibirya kuzeyindeki hizmet dışı demiryolu hattı
Salekhard-Igarka Demiryolu, Ob ve Yenisey nehir sistemleri arasındaki Arktik tundrayı geçer; hammadde ve yolcular için bir rota olarak planlanmıştı. Hattın çoğu hiç tamamlanmadı ve şimdi kuzey manzarasında terk edilmiş durumda, doğudaki kısa bölümler ise hâlâ hizmet veriyor.
İnşaat 1949'da kamplardan gelen zorunlu işçilerle başladı ve sanayi malları için yeni bir bağlantı oluşturulması amaçlanıyordu. Stalin'in 1953'teki ölümüyle çalışmalar durdu ve hat hiçbir zaman tamamlanamadı.
Bu demiryolu, Sovyet sanayileşme çabalarının bir kanıtı olarak duruyor; terk edilmiş altyapı ve çalışma kampı kalıntıları kuzey manzarasına dağılmış durumda.
Bugün yalnızca Nadym ile Novy Urengoy arasındaki bölüm işletmededir; diğer kısımlar ise vahşi doğada harabe olarak durmaktadır. Hattı Salekhard'a kadar canlandırma planları 2030 yılını hedefliyor, ancak çoğu kısım ulaşılamaz durumda ve düzenli trafik yok.
On bir lokomotif geride bırakıldı ve hâlâ tundrada paslanıyor; asla tamamlanamayan bir vizyonun sessiz tanıkları. Yerel halk bazen hattı, kaderi ve inşaat sırasındaki zorlu koşullar nedeniyle 'Ölü Yol' olarak adlandırıyor.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
