Vámosszabadi bridge, Macaristan'ın Győrzámoly ile Slovakya'nın Medveďov kentlerini bağlayan kafes kirişli kara yolu köprüsü
Vámosszabadi Köprüsü, Macaristan ile Slovakya arasındaki Tuna Nehri üzerinde 361 metre boyunca uzanan kafes kirişli bir kara yolu köprüsüdür. Çelik kafes yapı, iki ülke arasındaki normal trafiği ve ağır araçları taşır.
Kalıcı bir köprü fikri I. Dünya Savaşı'ndan önce de gündeme gelmiş, ancak Trianon Antlaşması planları bozmuştur. İnşaat 1939'da Győr merkezli Magyar Wagon- és Gépgyár Rt. yönetiminde başladı ve 1942'de düzenli trafik açıldı. Mart 1945'te geri çekilen Alman birlikleri köprüyü havaya uçurdu; Ganz-MÁVAG tarafından 88 milyon forinte dört yılda yeniden inşa edilerek 1973'te açıldı.
Köprü, Macar ve Slovak toplulukları arasında coğrafi bir bağlantı noktası olarak işlev görür ve her iki ülkenin sakinleri arasında düzenli etkileşim sağlar.
Köprüye Macaristan 14. Karayolu üzerinden erişilebilir ve iki ülke arasında doğrudan geçiş sağlar. Bakım veya yüksek su dönemlerinde sürücüler alternatif rota olarak M15 otoyolunu kullanabilir.
Köprü, Macaristan tarafında 14 numaralı karayolunun izlediği E575 Avrupa güzergâhının bir parçasıdır. Çelik kafes ana kirişler yaklaşık 13 m yüksekliğinde ve 9,20 m aralıklıdır; çelik yapının toplam ağırlığı 1.660 tondur. En büyük olan orta açıklığın mesnetler arası açıklığı 133 m'dir.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 93.732 katkıda bulunan dünya çapında.
