Kőröshegy viaduct, Macaristan, Kőröshegy'de otoyol köprüsü
Kőröshegy Viyadüğü, Balaton Gölü'nün güneyinde Zamárdi ile Balatonszárszó arasında M7 otoyolunu Kőrös Vadisi üzerinden geçiren öngerilmeli beton bir karayolu köprüsüdür. Düz tabliyesi 1.872 metre uzunluğundadır ve 17,7 ile 79,7 metre yüksekliğindeki on altı içi boş ayağa oturur; en yüksek noktası yerden 88 metre yüksektedir.
M7 otoyolunun Zamárdi–Balatonszárszó kesiminin planlaması 1970'lere uzanır; 1991'de UVATERV'in hazırladığı çalışma üç güzergâh önerdi ve vadi köprüsü seçeneği 1996'da halk tarafından kabul edildi. Çevre ve ormancılık itirazları izinleri 2000'e kadar geciktirdi ve çevre izni 8 Nisan 2002'de verildi. Viyadük 2004–2007 arasında inşa edildi ve 8 Ağustos 2007'de trafiğe açıldı.
Köprü adını açıklığının hemen güneyindeki Kőröshegy köyünden alır. 1.872 metrelik uzunluğuyla Macaristan'ın en uzun köprüsü ve Orta Avrupa'nın en uzun vadi viyadüklerinden biridir; Macarlar M7'de seyrederken bunu sık sık dile getirir. Yapıda genleşme derzi bulunmaz.
Yapı yalnızca otoyol trafiğine hizmet eder ve yayaların karayoluna erişimi yoktur. Yüksekliği ve açıklığı aşağıdan görmek isteyen ziyaretçiler vadideki tarla yollarını bulabilir.
İnşaat sırasında üç beton santrali toplam 180.000 metreküp malzeme sağladı; bunlardan biri doğrudan inşaat sahasının yanına yerleştirildi. Seçilen kolonların içindeki asansörler, bakım ekiplerinin yapının tüm yüksekliğine erişmesini sağlar.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 92.927 katkıda bulunan dünya çapında.
