Megyeri Bridge, Budapeşte ile Budakalász arasındaki gergin eğik askılı kara yolu köprüsü

Megyeri Köprüsü, Tuna Nehri üzerinde, Budapeşte'deki Újpest'i Szentendre Adası üzerinden Budakalász'a bağlayan eğik askılı bir karayolu köprüsüdür. Nagy-Duna kolu üzerindeki ana açıklığı 591 metre olup, 100 metre yüksekliğindeki kulelerden çelik halatlar köprü tabliyesine uzanır. Toplam yapı 1.861 metre uzunluğunda olup beş köprü ve dokuz yapıdan oluşur; güneyde yaya yolu, kuzeyde bisiklet yolu vardır.

Tasarım 1993'te başladı; planları Unitef-Céh Kkt., statik hesapları Mátyás Hunyadi hazırladı. İnşaat 2006'da Hídépítő Zrt. (%60) ve Strabag Építő Zrt. (%40) ortaklığıyla başladı ve bir sel dalgası hazırlık işlerinin büyük bölümünü yok etti. Köprü 63 milyar forint maliyetle 30 Eylül 2008'de açıldı, ancak söz verilen küçük karayolu köprüsü yapılmadığı için Szigetmonostor onay vermeyince yalnızca geçici izinlerle hizmete girdi.

Bu isim, şehrin kuzey ucunda bulunan iki yakın mahalle olan Káposztásmegyer ve Békásmegyer'den gelmektedir. Gündelik yolcular, trafiği başkentin çevresinde yönlendiren çevre yolunun bir parçası olarak bu köprüyü her gün kullanırlar.

Köprü, şehrin çevresinde dolaşan M0 otoyolunun bir parçasıdır ve her iki yönde birden fazla şeride sahiptir. Karşıya geçen gezginler, açık havalarda batı kıyısında tepeler ve doğuda düz bir arazi görürler.

Ana kol üzerindeki açıklık 300 metre uzunluğundadır, diğer bölümler ise yan kanallar ve bir taşkın ovası üzerinden geçer. Beş ayrı bölüm bir araya gelerek toplam uzunluğu yaklaşık iki kilometreye ulaşır.