Viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne, Fransa'nın Nogent-sur-Marne kentinde demiryolu köprüsü

Nogent-sur-Marne viyadüğü, Nogent - Le Perreux ile Les Boullereaux-Champigny istasyonları arasında Paris-Est–Mulhouse hattını ve Paris Grande Ceinture hattını Marne üzerinden geçirir. Fotoğrafta açık gri beton görülür: masif ayaklardan yükselen geniş bir orta kemer, alt güverte üzerinde kalın dikdörtgen ayaklar ve üst güverte boyunca metal korkuluklar; açık renkli, mavi şeritli ve kırmızı kapılı bir tren su ve bir yolun üzerinden geçer.

Viyadük 19. yüzyılda en geniş açıklığı 50 metre olan otuz taş kemerle inşa edildi. Alman kuvvetleri 25 Ağustos 1944'te viyadüğü havaya uçurdu ve yıkılan kemerler 1945'te betonarme kemerlerle değiştirildi. Bu arada trenler Paris-Bastille garından kalkıp Marles-en-Brie hattı üzerinden Verneuil-l'Étang'a kadar gidiyor, oradan tarihi güzergâha dönüyordu. 1975'te viyadük A4 otoyolunu geçen köprüyle uzatıldı.

Viyadük, Paris-Est–Mulhouse hattını ve Grande Ceinture hattını taşır; RER E hattının hizmet verdiği Nogent - Le Perreux ile Les Boullereaux-Champigny istasyonları arasındadır. Adını üzerinden geçtiği belediyeden alır ve Marne üzerindeki geçişi 19. yüzyıldan beri Paris ile doğu banliyöleri arasındaki güzergâhı belirler.

Köprü, Paris-Mulhouse demiryolu hattı boyunca uzanır ve Marne nehrinin kıyısından görülebilir. En iyi manzaralar, nehir boyunca uzanan yürüyüş yollarından veya vadiyi geçen yakın yollardan elde edilir.

1945'teki yeniden yapımda havaya uçurulan taş kemerler betonarmeyle değiştirildi; viadük bugün 19. yüzyıl ayaklarıyla savaş sonrası açıklıkları bir arada taşıyor. 1975'te A4 otoyolu üzerinden bir köprüyle uzatıldı. Marne kıyısından açık renkli beton kemerin ve ayaklarının RER E hattı trenlerini taşıdığı görülür.