Somport Rail Tunnel, Fransa ile İspanya arasında Pireneler'de uluslararası demiryolu tüneli
Somport Demiryolu Tüneli, Pireneler'in altından geçen ve Fransa'nın Pireneler-Atlantik departmanı ile İspanya'nın Huesca eyaletini bağlayan uluslararası bir demiryolu geçididir. Bu yapı, dağ silsilesinin altından yaklaşık 7.900 metre uzanır.
Kazı Ekim 1908'de iki taraftan, Aspe vadisindeki Les Forges d'Abel'de ve İspanyol tarafında başladı. İki tünel 13 Ekim 1912'de birleşti ve tünel 15 Eylül 1915'te resmen teslim alındı. Pau–Canfranc hattı on üç yıl sonra, 19 Temmuz 1928'de Bayındırlık Bakanı Louis Barthou tarafından açıldı. Mart 1970'te Estanguet köprüsünün bir raydan çıkma sonucu yıkılmasıyla tren seferleri durdu.
Tünel, Fransa'da tescilli tarihi bir anıt statüsüne sahiptir ve Fransız ve İspanyol topluluklarını sınır ötesinde birbirine bağlamadaki önemini yansıtır. Bu tanınma, geçidin her iki tarafta da bölgesel kimliğin merkezi haline geldiğini göstermektedir.
Tünel ziyarete açık değildir: 2003'ten beri yalnızca Somport karayolu tünelinin acil çıkışı olarak hizmet verir ve raylar sökülmüştür. İspanyol ağzı Canfranc'tan yükselen yolun sonunda, Fransız ağzı Aspe vadisindeki Les Forges d'Abel'den ulaşılır. 2024'te 93 milyon avro ve 52 aylık iş olarak hesaplanan yeniden açma projesi uygulanmamıştır.
Tünel, normal tren trafiğinin ötesinde çift amaçlı hizmet verir ve koordineli acil durum protokollerine sahip iki uluslu bir kurtarma tesisi olarak işlev görür. Bu paylaşılan acil durum yetenekleri alışılmadıktır ve Fransa ile İspanya'nın dağlık bölgelerde ne kadar yakın çalıştığını gösterir.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 92.853 katkıda bulunan dünya çapında.
