MS Express Samina, Yunanistan'ın Paros Adası yakınlarındaki gemi enkazı

MS Express Samina, 1966'da Fransa'nın Saint-Nazaire kentindeki Chantiers de l'Atlantique tersanesinde inşa edilen ve 1999'da Minoan Flying Dolphins bünyesinde Express Samina adını alan bir RoPax feribotuydu. Beyaz gövdesinde mavi bir şerit ile "EXPRESS SAMINA" ve "HELLAS Ferries" yazıları vardı; gemide 256 kabin ve 10.945 kW gücünde iki Pielstick dizel motor bulunuyordu. 26 Eylül 2000'de Paros'taki Parikia açıklarında Portes adacıklarına çarptı ve yaklaşık elli dakikada battı.

Gemi 1966'da Fransa'da inşa edildi ve 1999'da Minoan filosuna katılmadan önce farklı isimlerle işletildi. Bir seyir ve operasyon hatası, 2000 yılında Paros yakınlarında batmasına yol açtı.

Geminin adı, düzenli uğrak limanlarından biri olan Yunanistan'ın Sisam adasının antik adı Samina'dan gelir. Hat Pire–Paros–İkarya–Sisam–Fournoi idi. Batmadan sonra Yunan yasası feribotların emeklilik yaşını 35'ten 30 yıla indirdi ve seyir kayıt cihazlarını zorunlu kıldı.

Enkaz, Paros adasındaki Parikia limanından yaklaşık 2 deniz mili uzakta, Parikia Körfezi'ndeki Portes adacıklarının önünde, yaklaşık 38 metre derinlikte bulunuyor. Alan yalnızca deneyimli ve uygun eğitim almış dalgıçlara uygundur; inişten önce yerel deniz koşullarını kontrol edin. Gemi çarpma sırasında yarıldı ve yaklaşık elli dakikada battı, bu yüzden sıradan ziyaretçilerin içinden yüzebileceği bir enkaz değildir.

Feribot 1966'da MS Corse adıyla inşa edildi ve 1999'da Express Samina olmadan önce birkaç kez ad değiştirdi. 31 Aralık 2001'de, o dönemki yasal emeklilik sınırı olan 35 yaşına ulaşacaktı. Batma olayı, Yunanistan'ı feribot emeklilik sınırını 35'ten 30 yıla indirmeye ve yolcu feribotlarında kara kutuya eşdeğer seyir kayıt cihazlarını zorunlu kılmaya yöneltti.