Canal Alster-Trave, Almanya'nın Hamburg ve Schleswig-Holstein eyaletlerinde tarihi bir kanal

Alster-Beste Kanalı, Hamburg ile Lübeck arasındaki 91 kilometrelik su yolunun tamamen insan eliyle kazılmış tek bölümüdür; 14 metre genişliğinde ve 1,7 metre derinliğindedir. Stegen'den güzergâhın en yüksek noktası olan Nienwohlder Moor üzerinden Sülfeld'e uzanır ve bir zamanlar burada Norderbeste'ye ulaşırdı. 2005'ten beri sekiz kilometrelik bu güzergâhı yürüyüş ve bisiklet yolu izler.

1526'da Hamburg ve Lübeck, Danimarka Kralı I. Friedrich ile finansman konusunda anlaşmaya vardıktan sonra inşaat başladı. Su yolu yalnızca 1550'ye kadar işletildi ve sonunda terk edildi.

Kanalın adı yerel kullanımda yaşıyor: Sülfeld yakınındaki bölüm Alter Alsterkanal, Stegen ile Mühlenbach kavşağı arasındaki kısım Alte Alster olarak anılıyor. Stegen ile Sülfeld arasındaki sekiz kilometre tek tamamen yapay bölümdü; geri kalanı kanallaştırılmış Alster ve Norderbeste kullanıyordu. 2005'ten beri bu bölüm boyunca bir yürüyüş ve bisiklet yolu uzanıyor.

2005'te Alster-Beste kesiminin sekiz kilometresi boyunca Stegen'den Nienwohlder bataklığı üzerinden Sülfeld'e uzanan bir yürüyüş ve bisiklet yolu açıldı. Kuzey Denizi ile Baltık arasındaki su bölümü çizgisinde yer alan bataklık, güzergâhın en yüksek noktasıdır ve zemin orada yumuşak ve ıslaktır. Kanal bugün Sülfeld'in batısında sona erer ve Norderbeste'ye ulaşmaz.

Bu, iki rakip ticaret şehrinin daha doğrudan bir ticaret rotası oluşturmaya çalıştığı ortak bir girişimdi. Kısa işletme süresi, erken dönem kanal projelerinin pratik veya ekonomik zorluklarla sık sık karşılaştığını gösteriyor.