Glacisbrücke, Almanya, Ingolstadt'ta bir karayolu köprüsü.

Glacis Köprüsü, Ingolstadt'ta 164 metre uzunluğunda bir karayolu köprüsüdür; kentin en batıdaki karayolu köprüsü olup çevre yolu sisteminin ve Bundesstraße 13'ün parçasıdır. 12 metre genişliğindeki tabliye, 70 santimetre yüksekliğinde iki gövdeli plak kiriş kesitlidir; yan açıklıklarda 42 ve 46 metre, ortada 76 metre açıklık geçer ve her biri 118 milimetre çapında iki çarpı dört kablodan oluşan kablo alt germesiyle desteklenir. Yapı tipi olarak kablolu alt germeli betonarme bir Sprengwerk'tir; yaya ve bisiklet yolları, kabloların eğrisini izleyen bant köprüler üzerinden yolun yanından alt seviyeden geçer. Schlaich Bergermann Partner ve Ackermann und Partner tarafından Johann Grad ve Obermeyer Planen + Beraten ile birlikte tasarlanmıştır.

İnşaat 1996'da başladı ve 1998'de tamamlandı; Ingolstadt'ın ulaşım sistemine önemli bir bağlantı ekledi. Tuna Nehri'ni geçen artan trafiği yönetmek için inşa edildi.

Köprünün adı askeri mimariden gelmektedir; glacis, bir tahkimatın önüne inşa edilen yapay eğim anlamına gelir. Bu isim, Ingolstadt'ın surlarla çevrili bir kasaba olarak geçmişini yansıtır.

Köprü, Bundesstraße 13'ün trafiğini taşır ve şehrin farklı bölgeleri arasında hareket eden araçlar için Tuna üzerinde doğrudan bir geçiş sağlar. Çift yönlü trafiği yönetir ve normal otomobil trafiğine açıktır.

Yapı, kablolu alt destekli betonarme bir Sprengwerk'tir: 118 mm çapında iki kez dört kablodan oluşan gruplar tabliyeyi taşır. Yaya ve bisiklet yolları, kablo hattına göre iniş çıkış yapan şerit köprüler üzerinde karayolunun yan altından geçer. Schlaich Bergermann Partner ve Ackermann und Partner tarafından tasarlanan köprü 1998 Ingenieurbaupreis ve 1999 BDA-Preis Bayern ödüllerini aldı.