Bahnstrecke Merzig Süd–Büschfeld, Almanya'nın Saarland eyaletinde tarihi demiryolu hattı

Merzig Süd–Büschfeld demiryolu, 6 Temmuz 1903'te açılan 22 km uzunluğunda normal hatlı bir hattı; Saar vadisindeki Merzig'i Hunsrück kenarındaki Saarbrücken–Lebach–Nonnweiler devlet hattı üzerindeki Büschfeld'e bağlıyordu. Niederlosheim yakınındaki Homanit fabrikası ile Büschfeld arasındaki raylar sökülmüş; hattın bir bölümünde hâlâ müze treni çalışıyor.

Hat, 20. yüzyılın başlarında maden bölgelerine daha iyi bağlantı sağlamak ve bölgedeki endüstriyel taşımacılığı desteklemek için inşa edildi. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra sınır değişiklikleri demiryolunun işleyişini zorlaştırdı.

Hattın adı iki ucundaki Merzig ve Büschfeld'den gelir. İkinci Dünya Savaşı öncesinden sonuna kadar en büyük yük müşterisi Merzig'deki Villeroy & Boch fabrikasıydı. 1950'den itibaren şirket Saarhölzbach'tan Britten üzerinden Bachem'e bir otobüs hattı da işletti; 1953'te Merzig'e uzatılan bu hat kendi trenleriyle rekabet etti.

Rotayı keşfetmenin en iyi yolu, korunmuş istasyonlardan başlamaktır; bazıları artık ziyaretçiler için müze veya kültür merkezi olarak hizmet vermektedir. Eski hat boyunca yürümek, demiryolunun en parlak döneminden bu yana peyzajın nasıl değiştiğine dair manzaralar sunar.

Hattın İkinci Dünya Savaşı'ndan önce ve sonuna kadar en büyük yük müşterisi Merzig'deki Villeroy & Boch fabrikasıydı. Taşınan yük 1960'ta yaklaşık 200.000 tondan 1986'da yaklaşık 50.000 tona düştü ve Saarland yıllık yaklaşık 2 milyon marklık açığı artık karşılamadı.