Ludwig bridge Munich, Münih, Almanya'da kemer köprü

Ludwigsbrücke, Müze Adası ile ayrılan iki ardışık kemer yapısından oluşan, Isar üzerindeki bir karayolu köprüsüdür: iç köprü Große Isar'ı, dış köprü Kleine Isar'ı geçer. Her ikisi de doğal taş kaplı betonarme kemerlerdir; düz gri korkuluk ve tabliye altında sıralanan dikdörtgen taş konsollar bulunur. Ayaklar üzerinde oturan taş figürler ve metal vazolar yer alır.

Bu geçitteki bir köprü, Heinrich'in Oberföhring'den tuz ticaretini yönlendirmesinin ardından ilk kez 1180 Regensburg kararıyla belgelenir; 1158 Augsburg kararında henüz anılmaz. Ahşap yapı taşkınlarla defalarca yıkıldı. Küçük Isar üzerindeki dış köprü 1823'ten itibaren Carl Probst'un planlarına Leo von Klenze'nin eklemeleriyle taştan yeniden yapıldı ve 3 Mayıs 1828'de Kral I. Ludwig'in adına Ludwigsbrücke olarak açıldı. Bugünkü betonarme köprüler 1934/35'ten kalmadır.

Köprü adını Kral I. Ludwig'den alır; dış açıklık 3 Mayıs 1828'de onun onuruna açılmıştır. Kleine Isar üzerindeki selefi, 13 Eylül 1813 selinde çökerek yaklaşık 100 kişinin ölümüne yol açmıştı. Tasarım şehir yapı müşaviri Carl Probst'a aittir; mimari eklemeleri Leo von Klenze yapmıştır.

Köprü hem yayalara hem de araçlara açıktır ve şehir merkezinden Müze Adası'ndaki Alman Müzesi'ne doğrudan erişim sağlar. Yürüyerek karşıya geçmek, nehir alanının ve her iki yakadaki mahallelerin güzel manzaralarını sunar.

Köprü, 1813'teki şiddetli nehir taşkınında çok sayıda can kaybıyla çöken daha önceki bir yapının yerine inşa edilmiştir. Yeni destekler, gelecekteki nehir taşkınlarına dayanacak şekilde özellikle dayanıklı taş ve derin temellerle inşa edilmiştir.