Bremerhaven–Bederkesa railway line, Bremen bölgesinde miras demiryolu hattı

Bremerhaven–Bederkesa demiryolu, Bremerhaven-Speckenbüttel'de Bremen–Bremerhaven hattından ayrılan ve Langen, Debstedt, Knüppelholz, Drangstedt ile Bad Bederkesa'dan geçen 17,6 km uzunluğunda standart hat açıklığına sahip bir hattır. Ara istasyonlara Cuxhaven hattındakilere benzer küçük tek katlı hizmet binaları yapıldı; Langen'de ayrıca sonradan yük ambarına dönüştürülen bir bekleme salonu vardı.

Demiryolu 1896'da açıldı ve 1968'de sona ermeden önce 70 yıldan fazla yolcu taşımacılığı yaptı. Kargo hizmetleri daha sonra devam etti ancak hat 1993'te tamamen kapandı ve daha sonra miras demiryolu olarak yeniden canlandırıldı.

Müze demiryolu, Mart 1990'da dönemin Bederkesa Samtgemeindedirektörü Wilfried Habenicht ve Bremerhavenlı demiryolu meraklılarının girişimiyle kurulan Museumsbahn Bremerhaven–Bederkesa e. V. derneği tarafından işletilmektedir. Dernek, 1950'lerin demiryolu işletmeciliğini yeniden canlandırmayı amaçlar. Trenler Bederkesa'dan Lehe, Hauptbahnhof ve Wulsdorf üzerinden 'Schaufenster Fischereihafen' istasyonuna gider.

Hat, Bremerhaven-Speckenbüttel ile Bad Bederkesa arasında 17,6 km'dir. İşletme günlerinde müze demiryolu Bederkesa'dan Bremerhaven-Fischereihafen'e üç sefer yapar; yalnızca ilk tren Bremerhaven Hauptbahnhof'a devam eder. Derneğin araçları Bederkesa'da 2007'de açılan bir hangarda durur.

Müze seferlerini Ekim 2000'de başlatan V 36 134, Aralık 2004'teki bir makine arızasından bu yana Bad Bederkesa'da çalışmaz durumda bekliyor; dernek artık onarımını öngörmüyor. 2006'dan beri trenleri Bremervörde'den gelen Elbe-Weser-Verkehrsbetriebe'ye ait V 100 lokomotifleri çekiyor.