Bavarian Zugspitze Railway, Garmisch-Partenkirchen, Almanya'da rack demiryolu
Bavyera Zugspitze Demiryolu, Garmisch-Partenkirchen'deki vadi istasyonunu, yaklaşık 19 kilometrelik bir rota üzerinden 2.650 metre yükseklikteki Zugspitzplatt'a bağlar. Rack demiryolu, dağlık arazide yaklaşık 2.000 metre tırmanır ve birkaç ara istasyondan geçer.
Mühendisler demiryolunu 1928 ile 1930 arasında üç inşaat aşamasında inşa etti ve son bölüm 8 Temmuz 1930'da açıldı. Proje o zamanlar teknik bir kumar olarak kabul edildi ve Zugspitze zirve bölgesini demiryolu ile ilk kez yıl boyunca açtı.
Hat, adını Almanya'nın en yüksek dağından alır ve onlarca yıldır tatilcileri ve yerel halkı vadi ile yüksek Alpler arasında taşımıştır. Gezginler, rota boyunca yürüyüş alanlarına ve kış sporları merkezlerine doğrudan erişim için yıl boyunca kullanır.
Trenler vadiden yukarı düzenli olarak çalışır ve Hausbergbahn, Kreuzeckbahn ve Grainau gibi istasyonlarda durur; yolcular burada inip binebilir. Dağ istasyonuna gidenler, tam yolculuk için yaklaşık bir saat ayırmalı ve kötü havalarda görüş mesafesinin sınırlı olabileceğini beklemelidir.
Dört kilometreden uzun bir tünel dağın içinden geçerek trenlerin dik açık hava rampalarından kaçınmasını sağlar. Bu demiryolu, Almanya'daki yalnızca dört rack demiryolundan biridir ve herhangi bir Avrupa demiryolundan daha büyük yükseklik farkına ulaşır.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
