Ludwig Canal, Kelheim ile Bamberg arasındaki kanal, Almanya
Ludwig Kanalı, 172,4 km uzunluğunda olup 1836-1846 arasında Kelheim'deki Tuna ile Bamberg'deki Main'i bağlamak için inşa edildi. Bir kısmı Altmühl ve Regnitz nehirlerinde yer alan 100 savak, toplam 264 metrelik yükseklik farkını aştı: Tuna'dan 80 m tırmanış ve Main'e doğru 184 m iniş. Su bölümü seviyesindeki kesim, Avrupa su bölümü çizgisini deniz seviyesinden 417 m yükseklikte geçer.
İnşaat, Bavyera Kralı I. Ludwig döneminde 1836'da başladı ve 1846'ya kadar sürdü, Kuzey Denizi ile Karadeniz arasındaki ilk doğrudan su yolu bağlantısını oluşturdu. Teknik zorluklar ve sınırlı su kaynaklarının taşımacılığı engellemesi nedeniyle 1950'de işletme durduruldu.
Bu isim, su yolunu Bavyera ilerlemesinin teknik bir sembolü olarak teşvik eden Kral I. Ludwig'i onurlandırır. Bugün, korunmuş savaklar ve bekçi yapıları, eski çekme yolu boyunca erken endüstriyel su mühendisliğinin sessiz tanıkları olarak duruyor.
Nürnberg ile Berching arasındaki eski çekme yolu bölümleri artık bisiklet güzergahı olarak açık ve kırsal alanlardan geçen yaklaşık 60 kilometrelik düşük trafikli parkurlar sunuyor. Yollar çoğunlukla su yolunun yakınında uzanıyor ve sürüşü kolay, aile gezileri için uygun.
Dar genişlik ve sığ derinlik, işletmeyi düşük yüklü küçük mavnalarla sınırladı ve daha büyük gemileri neredeyse tamamen dışladı. En yüksek tepe seviyesinde, işletmeyi sürdürebilmek için uzak kaynaklardan su getirilmesi gerekiyordu.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 93.018 katkıda bulunan dünya çapında.
