Choluteca Bridge, Honduras'taki Choluteca Nehri'ni geçen çelik asma yapı

984 fit (300 metre) uzunluğundaki asma yapı, takviyeli çelik ve beton temeller üzerinde, birden fazla trafik şeridini ve yaya yollarını destekleyerek Choluteca Nehri'ni geçer.

İnşaat, 1935 ile 1937 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri Ordu Mühendisleri Birliği tarafından, kıtasal bir ulaşım projesinin parçası olarak Orta Amerika üzerinden geçen Pan-Amerikan Otoyolu'nu desteklemek için gerçekleştirildi.

Bu yapı, güney Honduras'taki topluluklar arasında önemli bir bağlantı noktası işlevi görür ve yirminci yüzyılın ilk yarısında Choluteca bölgesindeki mühendislik gelişiminin bir dönüm noktası olarak durur.

Bu geçiş, araçlar ve yayalar için erişilebilirdir ve Choluteca üzerinden geçen Pan-Amerikan Otoyolu'nun önemli bir bölümünü oluşturur. Şehir merkezine yaklaşık 1,2 mil (2 kilometre) uzaklıkta olup toplu taşıma veya taksi ile ulaşılabilir.

Eski köprü, Golden Gate Köprüsü'nün ayakta kalan birkaç kopyasından biridir; 300 metrelik uzunluğuyla şehirdeki diğer geçiş olan ve 1996-1998 arasında Hazama Ando tarafından inşa edilen 484 metrelik Puente Sol Naciente'den kısadır. Mitch Kasırgası'ndan sonra yeni köprü kuru zemin üzerinde kaldı ve 2003'e dek "hiçbir yere gitmeyen köprü" olarak anıldı.