Paranapiacaba Funicular, Brezilya, Cubatão'daki Paranapiacaba'daki füniküler demiryolu

Paranapiacaba Füniküleri, Paranapiacaba ile Raiz da Serra arasında kahve trenlerini çekmek için inşa edilmiş, Serra do Mar'daki halatlı bir demiryoluydu. 1867'de açılan ilk sistem, her biri sabit buhar motoruyla çalışan yaklaşık 10 derecelik dört eğik düzlemde 8 km'yi kapsıyordu. 1900'deki Serra Nova hattı, yüzde 8 eğimli beş bölümde 10,5 km uzunluğundaydı ve 120 ton taşıyabiliyordu. Çekme makinesi bugün demiryolu müzesinin parçasıdır.

São Paulo Railway şirketi, kahveyi iç platolardan kıyı limanlarına taşımak için 1867'de faaliyete başladı. Bu zorlu arazide Güney Amerika'da dağ ulaşım teknolojisine öncülük etti.

Serra Breque adı, dağ tarafında halata bağlanan ve halat koparsa raylara tutunan fren vagonunu belirtir. Serra Nova hattında Locobreque lokomotifleri, teleferikteki gibi sürekli bir halata kendiliğinden tutunmayı sağlayan tenaz adlı bir kelepçe taşıyordu. Paranapiacaba'daki eski depo bugün bir demiryolu müzesidir.

Füniküler artık çalışmıyor; Serra Nova hattının en üst rampası müze parçası olarak korunuyor ve Paranapiacaba'daki eski demiryolu deposunda demiryolu müzesi bulunuyor. Alan, Serra do Mar yamacında yer alıyor; bulut ve yağış sık olduğundan ıslak raylara ve kaygan zemine hazırlıklı olun.

Serra Velha'nın karşı ağırlığı suydu: her iniş treninin deposu tepede doldurulup dipte boşaltılıyor, aynı kaynak dört sabit buhar makinesinin kazanlarını besliyordu. İki trenin ağırlığı en fazla 36 ton farklı olabiliyordu.