Railway viaduct in Novina, Çek Cumhuriyeti, Novina'daki demiryolu viyadüğü

Novina demiryolu viyadüğü, her biri 12 metre açıklığa sahip on dört yarım daire kemerden oluşan ve Rokytka vadisi üzerinde 29,5 metre yükselen bir taş köprüdür. Kuzeybatıya açılan 235 metre yarıçaplı bir kavis üzerinde uzanır. Duvar örgüsü, yakındaki Ještěd tünelinin kazısında çıkarılan diyoritten, kaplama ve korkuluklar ise Liberec granitinden yapılmıştır.

Viyadük, Liberec bölgesinin engebeli arazisinden geçen bir demiryolu güzergahı oluşturmak amacıyla 1900 yılında inşa edilmiştir. İnşaat, Bohemya genelinde demiryolunun genişlediği ve yeni hatların dağlık bölgelerde ekonomik büyümeyi desteklediği bir dönemde gerçekleşmiştir.

Bu yapı koruma altındaki bir anıttır ve demiryollarının dağlık bölgelerden geçişini şekillendiren erken dönem endüstriyel mimariyi sergiler. Taş kemer formu bugün de yerel peyzajın ayırt edici bir özelliğidir.

Viyadük, Křižany istasyonu (500 m) ile Novina durağı (480 m) arasındaki iki kilometrelik kesimde, 802 m uzunluğundaki Ještěd tünelinin hemen ardından yer alır. Köprü güvertesindeki yürüme yolları ve metal korkuluklar, geçen trenlerden kenara çekilmeyi sağlar. Köprü, kuzeybatıya doğru vadiye açılan 235 m yarıçaplı bir kavis çizer.

Viyadüğün taşı, Křižany ile Novina arasındaki 802 metrelik Ještěd tünelinin kazısında çıkarılan diyorittir; kaplama ve korkuluklarda Liberec graniti kullanılmıştır. 29,5 metre yüksekliğindeki yapı, her birinin ortasında su tahliye deliği bulunan 12 metre açıklıklı on dört yarım daire kemere sahiptir ve kuzeybatıya, Rokytka vadisine açılan 235 metre yarıçaplı bir kavis üzerinde uzanır.