Road bridge in Loket, Çek Cumhuriyeti'nde Loket'te bulunan karayolu kemer köprüsü
Loket'teki karayolu köprüsü, T. G. Masaryka Caddesi'ni Ohře vadisi üzerinden geçiren, 116 m uzunluğunda üç açıklıklı betonarme kemer köprüdür. Eliptik ana kemerin açıklığı 74,6 m, yüksekliği 17,5 m'dir; yol 21,27 m yükseklikte olup 1,93 m'lik iki yaya yolu arasında 6 m genişliğindedir.
Burada 1835'ten beri İmparator Ferdinand'a ait bir zincir köprü vardı; 1928'de kapatıldı ve 1931'de yıkıldı. Bayındırlık Bakanlığı yerine yapılacak köprü için yarışma açtı, mimar Adolf Benš'in tasarımı kazandı ve Jakub Domanský'nin firması betonarme köprüyü 1934-1935'te inşa etti. Köprüden yalnızca otomobiller geçer; ağır araçlar çevre yolunu ve Loket'in kuzeyindeki 1975 yapımı kemerli köprüyü kullanır.
Köprü T. G. Masaryka Caddesi'ni taşır ve bugün yalnızca binek otomobillere açıktır; ağır araçlar kentin kuzeyindeki 1975 yapımı kemerli köprünün bulunduğu çevre yolunu kullanır. Kenar açıklıkların yanındaki merdivenler Ohře kıyılarına iner ve yapı köprü sicilinde 209-SO010a numarasıyla kayıtlıdır.
Köprü yalnızca binek otomobillere açıktır; daha ağır araçlar kasabanın çevresindeki çevre yolunu kullanmak zorundadır; burada I/6 karayolu, Loket'in kuzeyinde 1975'te inşa edilen daha yeni bir kemerli köprüden geçer. Yan açıklıkların yanındaki merdivenler Ohře kıyılarına iner. Yol, nehir yüzeyinden 21,27 m yüksekte olup 6 m'si araçlara, iki yanındaki 1,93 m'lik kısımlar yayalara ayrılmıştır.
Yapı, trafiğin ağırlığını dağıtmak için kavisli kemerler kullanır ve yükü sağlam beton desteklere doğru dışarı iletir. Bu akıllı tasarım, nispeten ince köprünün ağır yükleri güvenle taşımasını sağlar.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 94.394 katkıda bulunan dünya çapında.
