Severn Tunnel, Güney Gloucestershire ile Monmouthshire arasındaki demiryolu tüneli, Birleşik Krallık.
Severn Nehri'nin altından geçen demiryolu tüneli, İngiltere ile Galler'i bağlar ve su altındaki bölümü 7 kilometreden uzundur. İnşasında yaklaşık 76 milyon tuğla kullanılmıştır.
İnşaat 1873'te mühendis Thomas Walker yönetiminde başladı ve yer altı kaynaklarından kaynaklanan su baskınları gibi büyük zorluklara rağmen 1886'da tamamlandı. Proje, 19. yüzyıl mühendisliğinde bir dönüm noktası oldu ve su altı tünel inşaatı için yeni olanaklar gösterdi.
Bu tünel, yüzyıllardır Severn Nehri'ni geçen feribotların yerini alarak insanların ve malların İngiltere ile Galler arasında hareket etme biçimini kökten değiştirdi. Bu geçiş, bugün de iki ulusun birbirine bağlanmasında hayati bir bağ olmayı sürdürüyor.
Tünel, yeraltı kaynaklarının sürekli su basması nedeniyle suyun tahliyesi ve işleyişin sürdürülmesi için düzenli bakım gerektirir. Her gün yüzlerce tren geçtiğinden, bölgeyi ziyaret edecekseniz tren tarifelerini kontrol edin.
Bu tünel, 1980'lerde daha yeni projeler tarafından geçilene kadar bir asırdan fazla bir süre dünyanın en uzun su altı geçidi rekorunu elinde tuttu. İlk yıllarında, bazı bölümlerdeki dik eğimler nedeniyle trenlerin özel lokomotiflerle çekilmesi gerekiyordu.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
