Kanmon Railway Tunnel, Japonya'da Şimonoseki ile Kitakyushu'nun Moji semtini birbirine bağlayan Kanmon Boğazı'nın altından geçen demiryolu tüneli
Kanmon Demiryolu Tüneli, Kanmon Boğazı'nın deniz tabanının altından geçen 3614 metre uzunluğunda bir demiryolu geçididir ve Honşu'daki Şimonoseki'yi Kyushu'daki Moji-ku'ya bağlar. Sanyō Ana Hattı trenlerini, 1067 milimetre hat açıklığına ve havai elektrik hatlarına sahip tek tüplü bir tünelden geçirir.
İnşaat, Japonya'nın ilk denizaltı demiryolu bağlantısını oluşturmak için 1936'da başladı ve savaş koşullarında 1942'de tamamlandı. Tünel, feribot hizmetlerinin yerini aldı ve iki ana ada arasında kesintisiz demiryolu trafiğini sağladı.
Tünel, iki farklı bölgesel kültürü kalıcı bir demiryolu bağlantısıyla birbirine bağlayarak adalar arası ulaşım düzenini değiştirmiş ve Japon mühendislik yeteneğini temsil etmektedir.
Tünel tamamen deniz seviyesinin altındadır ve yolcular tarafından görülemez; yalnızca geçen trenlerin içinden deneyimlenir. Yolcular genellikle su altında seyahat ettiklerini fark etmezler, çünkü geçiş hızlı ve sorunsuzdur.
İnşaat sırasında kalkan tünel açma ve basınçlı hava kullanılan keson teknikleri dahil dört farklı tünel açma yöntemi kullanılmıştır. Bu kombinasyon o dönem için alışılmadıktı ve boğazın altındaki değişen jeolojik koşulların üstesinden gelmeye yardımcı oldu.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
