Wupperbrücke RME, Almanya'da demiryolu köprüsü

Wupperbrücke RME, Wuppertal ile Solingen arasında Wupper Nehri üzerinde Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn'a ait, 47,5 metre açıklığa ve yaklaşık 120 ton ağırlığında çelik yapıya sahip bir çelik köprüydü. Wilhelm Tillmanns tarafından inşa edildi, Aralık 2014'te yıkıldı; geriye sadece ayaklar ve demiryolu seti kaldı.

Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn, köprüyü 1891'de (bazı kaynaklara göre 1897'de) Grunenburg ile Müngsten arasında Wupper üzerinde inşa etti. Dar hatlı trenler Ekim 1892'den 1923'e kadar köprüyü kullanarak Solingen'in ilk su işletmesine ve Bergisches Elektrizitätswerk'e kömür taşıdı. 1923'ten sonra kullanılmayan ve paslanan köprü Aralık 2014'te yıkıldı.

Köprü adını Solingen kıyısındaki Grunenburg mezrasından alıyordu; burada Solingen'in ilk su arıtma tesisi ile Bergische Elektrizitätswerk bulunuyor ve ikisine de kömür bu hat üzerinden geliyordu. 1908 yazından itibaren Toelleturm'dan gelen 9 numaralı tramvay, su tesisinin hizasında inşa edilen bir güzergâhta Solingen-Krahenhöhe yönüne işledi.

Köprünün kendisi artık yok: Aralık 2014'te kesilip Wupper'a bırakıldığı için geçilecek bir şey kalmadı. Yürüyüşçüler bölgeye Grunenburg ile Krahenhöhe arasındaki, yürüyüş yolu olarak düzenlenmiş eski RME güzergâhından ulaşır. Ağustos 2008 incelemesinin ardından tabelalar kano ve kayakların köprü altından geçişini yasaklamıştı.

Kasım 2008'de yerel basın, Wuppertal Bewegung derneğinin köprüyü sembolik 1 euroya satın aldığını ve bisiklet-yürüyüş yolu olarak yeniden açmayı planladığını duyurdu; satış hiç gerçekleşmedi. 1 Aralık 2014'te söküm başladığında yapı o kadar dengesizdi ki kontrollü patlatma yerine kesme hamlacıyla kesilip Wupper'a indirildi.