Governor Nobre de Carvalho Bridge, Çin, Makau'da kara yolu köprüsü
Vali Nobre de Carvalho Köprüsü, yaklaşık 2,6 kilometrelik su üzerinden Makau Yarımadası'nı Taipa Adası'na bağlar. İki trafik şeridi, özel otobüs yolları ve yapının bir tarafı boyunca uzanan bir yaya yolu bulunur.
İnşaat 1970'te başladı ve 1974'te tamamlandı ve o dönemin önemli bir mühendislik başarısı oldu. Tamamlandığında, su üzerinde uzanan bu tür öngerilmeli beton kirişli köprülerin en uzunlarından biri haline geldi.
Köprü, Makau'nun bölgesel ambleminde yer alır ve Portekiz tasarım geleneği ile Çin inşaat uzmanlığının birleşimini temsil eder. Köprüyü geçerken, bu iki etkinin yapının kendisini nasıl şekillendirdiğini görebilirsiniz.
Yayalar yolun sağ tarafını kullanmalı ve dar olduğu için trafiğe dikkat etmelidir. Köprüyü yürüyerek geçmek için en iyi zaman, araç sayısının az olduğu sabah erken veya öğleden sonra geç saatlerdir.
Köprünün en yüksek noktası, deniz seviyesinden yaklaşık 35 metre yükselen üçgen bir kemerdir ve yapıya ayırt edici şeklini verir. Bu tasarım, teknelerin altından geçmesine izin verirken, bölgenin iki kısmı arasındaki geçişi işaretleyen görsel bir dönüm noktası oluşturur.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
