Hardinge Bridge, Bangladeş, Paksey'deki demiryolu köprüsü
Hardinge Köprüsü, Padma Nehri üzerinde demiryolu geçişidir ve toplam 1624 metre boyunca uzanan on beş çelik kafes bölümden oluşur. Her kafes, nehir yatağına derinlemesine sabitlenmiş ağır beton ayaklar üzerine oturur ve üstünde geniş hat raylarını taşır.
Bu geçiş, İngiliz yönetimi altında üç yıl süren çalışmanın ardından 24.000 işçinin katılımıyla 4 Mart 1915'te açıldı. 1971 savaşı sırasında on ikinci açıklık çöktü ve daha sonra Japon yardımıyla yeniden inşa edildi.
Köprünün adı İngiliz bir general olan Viscount Hardinge'yi onurlandırmakta ve Bangladeş'in sömürge geçmişini yansıtmaktadır; yapı ise her gün ülkenin farklı bölgelerinden gelen yolcuları birbirine bağlar. Pek çok köylü, karşı kıyıdaki pazarlara veya akrabalarına ulaşmak için rayların yanındaki patikayı kullanır.
Bu geçiş yalnızca demiryolu trenleri için inşa edilmiştir, ancak aşağı akış tarafında yayalar için dar bir patika vardır. Padma Nehri'ni en iyi nehir kıyısından veya yakın köylerden izleyebilirsiniz.
Kalküta'daki Braithwaite, Burn & Jessop firması kafes kirişleri üretti ve çalışma yoğun muson sel baskınları nedeniyle gecikmeler yaşadı. Bugün yapı yüz yılı aşkın olmasına rağmen her gün birçok yolcu ve yük trenini taşımaktadır.
Meraklı gezginler topluluğu
AroundUs; binlerce seçkin yeri, yerel ipucunu ve saklı hazineyi bir araya getirir ve her gün şu katkılarla zenginleşir: 60,000 katkıda bulunan dünya çapında.
